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owners manual Hyundai i30
owners manual Hyundai i30 - year of production: 2012 - Hyundai i30 II 2 manual del propietario ES
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GDe euro-spanish 5.QXP 12/12/2014 10:51 AM Page 30
Conducción
Alargar (+): Empuje una vez la palanca
(continúa)
++ ((AALLAARRGGAARR))
++ ((AALLAARRGGAARR)) hacia adelante para pasar a
• En el modo deportivo, cuando las
la marcha inmediatamente
revoluciones del motor se aproximan
superior. a la zona roja, los puntos de cambio
van variando para pasar automática-
Reducir (-):Tire hacia atrás una vez de
mente a marchas más largas.
-- ((RREEDDUUCCIIRR)) la palanca para pasar a la
-- ((RREEDDUUCCIIRR)) marcha inferior. • Afin de mantener los niveles precisos
de prestaciones y seguridad, el sistema
✽✽ ATENCIÓN puede no responder a determinados
movimientos de la palanca de cambio.
Modo • En el modo deportivo, el conductor
deportivo debe cambiara una marcha más larga • Si conduce sobre firme deslizante,
empuje la palanca de cambio a la
en función de las condiciones de la
OGD051013 posición + (alargar). Esto provoca que
carretera, teniendo cuidado para
a
, que es
Modo deportivo la transmisión cambie a 2
mantener el régimen del motor por
debajo de la zona roja. mejor para una conducción suave en
Tanto con el vehículo en movimiento una carretera deslizante. Para volver
• En el modo deportivo sólo se pueden
como parado, el modo deportivo se a primera, empuje la palanca de
seleccionar las seis marchas hacia
selecciona llevando la palanca de
adelante. Para retroceder o estacionar cambio hacia - (reducir).
cambio desde la posición D (avance) al
el vehículo hay que llevar la palanca a
carril de accionamiento manual. Para
las posiciones R (retroceso) o P
volver a la zona de funcionamiento D,
(estacionamiento).
empuje de nuevo la palanca hasta el
carril principal. • En el modo deportivo, la reducción de
marchas se efectúa automáticamente
al disminuir la velocidad del vehículo.
En el modo deportivo, el movimiento de
Cuando éste se detiene, se selecciona
la palanca hacia atrás y hacia adelante
automáticamente la primera
permite cambiar rápidamente de
velocidad.
marcha. Pero, a diferencia de lo que (continúa)
ocurre en un cambio manual, en el modo
deportivo no hace falta levantar el pie del
acelerador para cambiar de marcha.
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pages 349 - 355
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