owners manual Mazda 626

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J94S.book Page 27 Monday, June 25, 2001 5:29 PM Equipement sécuritaire essentiel Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d’air Précautions concernant les systèmes de retenue supplémentaire Bien lire ce manuel Conduite et Entretien afin de v érifier quels coussins d ’air (coussin d’air côté conducteur, coussin d’air côté passager, coussins d ’air latéraux) sont montés sur le véhicule. Les systèmes de retenue supplémentaires avant et latéraux comprennent quatre coussins d’air. Ils se trouvent dans: • Le volant de direction • Le tableau de bord côté passager • Les côtés extérieurs des dossiers des sièges avant Ces systèmes fonctionnent indépendamment suivant le type d’accident; les deux coussins d’air latéraux ne se déploieront probablement pas ensembles lors d’un accident car un véhicule n’est pas, en général, percuté des deux côtés. Les coussins d’air avant et latéraux normalement ne se déploieront pas tous lors d’un accident, à moins que le véhicule ne subisse une combinaison de chocs frontaux et latéraux. Lors d’une collision frontale ou latérale, les systèmes de retenue à coussins d’air sont conçus pour fournir une protection supplémentaire au conducteur et au passager du siège avant. Les ceintures de sécurité doivent quand même être portées. Sans l’utilisation des ceintures de sécurité, les coussins d’air ne peuvent pas fournir une protection adéquate lors d’un accident. L’utilisation des ceintures de sécurité est nécessaire pour: • Garder le passager à une distance correcte d’un coussin d’air qui se gonfle. • Réduire les risques de blessures en cas d’accident non conçu pour le déploiement du coussin d’air, comme lorsque le véhicule capote, ou lors d’une collision arrière. • Réduire les risques de blessures en cas de collision frontale ou latérale qui ne serait pas assez sévère pour déployer le coussin d’air. • Réduire les risques d’éjection à l’extérieur du véhicule. • Réduire les risques de blessures à la partie inférieure du corps et les jambes en cas d’accident, car les coussins d’air ne fournissent pas de protection pour ces parties du corps. • Maintenir le conducteur à une position qui permet un meilleur contrôle du véhicule. Les enfants pesant moins de 18 kg (40 lb) doivent être protégés par un dispositif de sécurité pour enfants (page 2-18). 2-27 Form No. 8Q51-EC-01G-F

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