owners manual Skoda Yeti

all ratings: 0 average rating: 5

s24s.4.book Page 34 Friday, April 9, 2010 3:47 PM 34 Instruments et témoins de contrôle La température excessive peut être due à un dysfonctionnement du ventilateur de Le système ASR peut être déconnecté pour des raisons techniques si le témoin  liquide de refroidissement si le niveau de ce dernier est correct. Vérifiez alors le fusible s'allume immédiatement après le lancement du moteur. Vous pouvez alors réenclen- du ventilateur de liquide de refroidissement; remplacez-le s'il y a lieu  page 241, cher le système ASR en coupant et remettant le contact. Le système ASR fonctionne à «Affectation des fusibles dans le compartiment moteur ».nouveau intégralement dès que le témoin s'éteint. Si le témoin de contrôle ne s'éteint pas bien que le niveau de liquide de refroidisse-Autres informations concernant l'ASR page169, «Régulation antipatinage (ASR)». ment ainsi que le fusible du ventilateur soient en ordre, arrêtez-vous immédiate- ment. Ayez alors recours à un concessionnaire.Nota Veuillez tenir compte des indications suivantes  page 211, « Système de Si la batterie a été déconnectée et reconnectée, le témoin de contrôle  s'allume refroidissement ». après avoir mis le contact. Le témoin de contrôle doit s'éteindre après avoir parcouru Le texte suivant est affiché sur l'écran d'informations*:une petite distance. Check coolant!Owner's manual!(Contrôle z liquide refroidissement! Livre de Désactivation Régulation antipatinage (ASR)  Bord!) En appuyant sur la touche page169, fig. 147 on désactive le système ASR et le ATTENTION ! témoin de contrôle  s'allume.  Si vous devez vous arrêter pour des raisons techniques, garez le véhicule dans un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et mettez les Programme électronique de stabilisation (ESP)*  feux de détresse page59.  Ouvrez prudemment le vase d'expansio n du liquide de refroidissement. Le Le témoin  s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact. système de refroidissement est sous pression lorsque le moteur est chaud - Lorsque l'ESP aide momentanément le véhicule à se stabiliser (par ex. une roue est risque de brûlures! Laissez donc refroidir le moteur avant de dévisser le freinée), alors le témoin de contrôle  clignote sur l'écran d'informations. bouchon. On ne peut pas couper le système ESP, en appuyant sur la touche  page 167, fig. 146  Ne pas toucher le ventilateur de liquide de refroidissement. Le ventilateur seul le système ASR est coupé, le témoin de contrôle  clignote. de liquide de refroidissement peut se mettre en marche tout seul même lorsque le contact est coupé. S'il y a un défaut dans le système ESP, le témoin de contrôle reste allumé. Etant donné que l'ESP fonctionne simultanément à l'ABS, le témoin de l'ESP s'allume Régulation antipatinage (ASR)  aussi en cas de défaillance de l'ABS. Le témoin  s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.Le système ESP peut être déconnecté pour des raisons techniques si le témoin  s'allume immédiatement après le lancement du moteur. Vous pouvez alors réenclen- Le témoin s'allume lorsque le véhicule roule quand le dispositif est en phase de régu-cher le système ESP en coupant et remettant le contact. Le système ESP fonctionne à lation. nouveau intégralement dès que le témoin s'éteint. S'il y a un défaut dans le système ASR, le témoin de contrôle reste allumé.Autres informations relatives à l'ESP  page 167, « Programme électronique de stabi- Etant donné que l'ASR fonctionne simultanément à l'ABS, le témoin de l'ASR s'allume lisation (ESP)* ». aussi en cas de défaillance de l'ABS.

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders