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owners manual Skoda Yeti
owners manual Skoda Yeti - year of production: 2009 - Skoda Yeti manuel du proprietaire FR
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from owners manual to the vehicle Skoda Yeti, year of production 2009:
s24s.4.book Page 33 Friday, April 9, 2010 3:47 PM
Instruments et témoins de contrôle 33
Le témoin de contrôle clignote et est jaune* (capteur du niveau d'huile Préchauffage (moteur Diesel)
moteur défectueux)
En cas d'anomalie dans le capteur du niveau d'huile moteur, ceci est signalé acousti-Lorsque le moteur est froid, le témoin de contrôle s'allume en mettant le contact
quement et le témoin s'allume plusieurs fois. sur 2 (position de préchauffage) page110. Vous pouvez faire démarrer le moteur
Le moteur doit être contrôlé dans les plus brefs délais par un concessionnaire.dès que le témoin de contrôle s'éteint.
Le texte suivant est affiché sur l'écran d'informations*: Lorsque le moteur est à sa température de service ou que la température extérieure
est supérieure à +5 °C, le témoin de préchauffage s'allume pendant 1 seconde
Oil sensor. Workshop! (Capteur d'huile: atelier!) environ. Cela signifie que vous pouvez immédiatement démarrer le moteur.
Si le témoin de contrôle ne s'allume pas ou reste allumé, alors il y a un défaut
ATTENTION ! dans le système de préchauffage; ayez recours le plus rapidement possible à l'aide
Si vous devez vous arrêter pour des raisons techniques, garez le véhicule d'un spécialiste.
dans un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et mettez les Si le témoin de contrôle commence à clignoter en roulant, il y a un défaut dans
feux de détresse page59. la commande du moteur. Le programme de secours choisi par la commande du
Le témoin rouge de pression d'huile n'est pas un indicateur du niveau moteur vous permet de rejoindre doucement le concessionnaire le plus proche.
d'huile! C'est pourquoi, le niveau d'huile devrait être contrôlé à intervalles Le texte suivant est affiché sur l'écran d'informations*:
réguliers, le mieux étant à chaque plein. Engine fault: Workshop! (Dysfonctionnement du moteur: atelier!)
Lors de l'ouverture du capot-moteur et du contrôle du niveau de liquide de
refroidissement, veuillez tenir compte des nota page208. Température du liquide de refroidissement/niveau de liquide de
Contrôle de l'électronique du moteur (moteur à essence) refroidissement
Le témoin s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.4)
Les témoins (Electronic Power Control) s'allument durant quelques secondes
lorsque l'on met le contact. Si le témoin ne s'éteint pas ou commence à clignoter en route, la température du
Il y a un défaut dans l'électron ique du moteur si les témoins ne s'éteignent pas ou liquide de refroidissement est trop élevée ou le niveau du liquide de refroidissement
s'allument après le lancement du moteur. Le programme de secours choisi par la trop bas.
commande du moteur vous permet de rejoindre doucement le concessionnaire le Trois bips retentissent en même temps à titre d'avertissement.
plus proche. Arrêtez-vous alors, coupez le moteur et vérifiez le niveau du liquide de refroidisse-
Le texte suivant est affiché sur l'écran d'informations*: ment, mettez-en s'il en manque.
Engine fault: Workshop! (Dysfonctionnement du moteur: atelier!) Si un appoint en liquide de refroidissement n'est pas possible à cause de conditions
particulières, arrêtez-vous immédiatement. Coupez le moteur et ayez recours à un
concessionnaire, car sinon le moteur pourrait être gravement endommagé.
4) S'il s'agit d'un véhicule équipé d'un écran d'informations, le témoin ne s'allume pas après
avoir mis le contact, mais uniquement si la température du liquide de refroidissement est trop
élevée ou son niveau trop bas.
Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisa-En cas de panne Caractéristiques techni-
tion ques
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