owners manual Hyundai i30

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GDe FRENCH-5.qxp 12/11/2014 6:10 PM Page 1 Conduire votre véhicule Avant de conduire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4Embrayage double. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-33 • Avant d'entrer dans le véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4• Fonctionnement de l'embrayage double. . . . . . . . . . 5-33 • Contrôles nécessaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4• Bonnes pratiques de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-40 • Avant de démarrer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4Système Active ECO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-42 Positions de la clé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6• Utilisation du système Active ECO . . . . . . . . . . . . . . 5-42 • Commutateur d'allumage allumé . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6• Limite de fonctionnement du système • Position du commutateur d'allumage . . . . . . . . . . . . . 5-6Active ECO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-42 • Démarrage du moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7Système de freinage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-43 Bouton démarrage/arrêt du moteur. . . . . . . . . . . 5-10• Frein mécanique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-43 • Bouton de démarrage/d'arrêt • Frein de stationnement - Portatif . . . . . . . . . . . . . . . 5-45 du moteur allumé. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-10• Frein à main électrique (EPB). . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-47 • Position du bouton de démarrage/d'arrêt• Freinage d'urgence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-51 du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-10• Système d'antiblocage de sécurité (ABS) . . . . . . . . . 5-52 • Démarrage du moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-13• Contrôle électronique de stabilité (ESC) . . . . . . . . . 5-555 Système ISG(Idle Stop and Go). . . . . . . . . . . . . . 5-16• Régulateur de couple et assistance • Arrêt auto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-16au contrebraquage (VSM). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-58 • Redémarrage auto moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-18• Système d'aide au démarrage en côte (HAC) . . . . . . . 5-60 • Conditions de fonctionnement • Signal d'arrêt d'urgence (ESS) . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-60 du système ISG. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-19• Bonnes pratiques de freinage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-61 • Désactivation du système ISG . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-20Régulateur de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-63 • Dysfonctionnement du système ISG . . . . . . . . . . . . . 5-21• Commutateur du régulateur de vitesse. . . . . . . . . . . 5-64 Boîte-pont manuelle. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-22• Pour définir la vitesse du régulateur. . . . . . . . . . . . . 5-64 • Fonctionnement de la boîte manuelle . . . . . . . . . . . . 5-22• Pour augmenter la vitesse du régulateur . . . . . . . . . 5-65 • Bonnes pratiques de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-24• Pour réduire la vitesse de croisière . . . . . . . . . . . . . . 5-65 Boîte-pont automatique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-26• Pour accélérer momentanément avec • Fonctionnement de la boîte automatique . . . . . . . . . 5-26le régulateur de vitesse activé . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-65 • Bonnes pratiques de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-31• Pour annuler la régulation de la vitesse, effectuez l’une des opérations suivantes . . . . . . . . 5-66

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