owners manual Chrysler 300C SRT

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DÉMARRAGEETCONDUITE SPORTàl’écran).Cemode,quipermetpassage des rapports en mode auto-CONDUITE SUR CHAUSSÉE de régler la suspension pour une ma-matique ou manuel. Consultez le para-GLISSANTE niabilité maximale, est prévu pour unegraphe « Système AutoStick MC » dans conduite plus sportive. la section « Démarrage et conduite »Accélération NOTA: LeréglageSPORTpermetd’ob-pour obtenir de plus amples renseigne-L’accélération trop rapide sur une surface tenir un comportement plus ferme.ments. En mode piste, la transmissionenneigée, humide ou, de façon générale, se caractérise par des passages deglissante risque d’entraîner une dérive im- Lorsque le mode SPORT est activé, unvitesses plus sportifs et plus agressifs.prévisible des roues avant vers la droite indicateur s’allume au groupe d’instru-Enmodemanuel,latransmission main-ou vers la gauche. Ce phénomène se ments. Pour de plus amples renseigne-tient le rapport à la ligne rouge au coursproduit lorsque les roues arrière (motri- ments,consultezlarubrique«Descriptiondupassagemanueldesvitesses(levierces) rencontrent des changements d’ad- du groupe d’instruments » de la sectionsélecteur ou palettes de changement).hérence au sol. « Instruments du tableau de bord ».Lorsque le mode piste est activé, un sym- LemodeAUTOoffreuncomportementdebolededrapeaus’allumeaugrouped’ins-MISE EN GARDE! type sportif mais confortable, tandis quetruments. Pour de plus amples renseigne-Il est dangereux d’accélérer rapide- dans le mode SPORT le comportementments,consultezlarubrique«Descriptionment sur des surfaces glissantes. est plus ferme, et la suspension plus spor-du groupe d’instruments » de la sectionUne traction inégale peut soudaine- tive. « Instruments du tableau de bord ».ment faire déraper les roues arrière. • Mode piste - Ce mode comprend une Vous pourriez perdre la maîtrise du suspension SPORT et modifie aussi le véhicule,entraînantpossiblement 322

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