owners manual Hyundai i30

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GDe ITALY 5.QXP 2/12/2015 3:15 PM Page 1 Al volante Prima di mettersi in marcia . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4Cambio a doppia frizione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-33 • Prima di salire sul veicolo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4• Operazione cambio a doppia frizione . . . . . . . . . . . . 5-33 • Ispezioni necessarie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4• Buone procedure di guida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-39 • Prima dell'avviamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4Sistema ECO attivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-41 Posizioni chiave. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6• Funzionamento ECO attivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-41 • Commutatore d'accensione illuminato . . . . . . . . . . . . 5-6• Limitazioni operative del sistema ECO attivo. . . . . 5-41 • Posizioni del commutatore d'accensione. . . . . . . . . . . 5-6Impianto frenante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-42 • Avviamento del motore. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7• Servofreno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-42 Pulsante di avviamento/arresto motore . . . . . . . . 5-10• Freno di stazionamento - Tipo a mano . . . . . . . . . . . 5-44 • Pulsante di avviamento/arresto motore illuminato . 5-10• Freno di stazionamento elettrico (EPB) . . . . . . . . . . 5-46 • Posizioni del pulsante • Frenata d'emergenza. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-50 di avviamento/arresto motore . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-10• Sistema antibloccaggio freni (ABS). . . . . . . . . . . . . . 5-51 • Avviamento del motore. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-13• Controllo elettronico della stabilità (ESC) . . . . . . . . 5-535 Sistema ISG(idle stop and go - sistema • Controllo dinamico della vettura (VSM) . . . . . . . . . 5-57 di arresto/avvio automatico del motore) . . . . . . 5-16• Controllo partenze in salita (HAC). . . . . . . . . . . . . . 5-58 • Arresto automatico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-16• Segnale arresto di emergenza (ESS) . . . . . . . . . . . . . 5-58 • Avviamento automatico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-18• Corretto comportamento in frenata . . . . . . . . . . . . . 5-59 • Condizione di attivazione del sistema ISG . . . . . . . . 5-19Regolatore di velocità. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-61 • Disattivazione del sistema ISG. . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-20• Interruttore regolatore di velocità. . . . . . . . . . . . . . . 5-62 • Malfunzionamento del sistema ISG. . . . . . . . . . . . . . 5-21• Per impostare la velocità regolata . . . . . . . . . . . . . . . 5-62 Cambio manuale. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-22• Per alzare la velocità regolata . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-63 • Funzionamento del cambio manuale. . . . . . . . . . . . . 5-22• Per abbassare la velocità regolata . . . . . . . . . . . . . . . 5-63 • Corretto comportamento nella guida . . . . . . . . . . . . 5-24• Per accelerare provvisoriamente con il regolatore Cambio automatico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-26di velocità attivato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-63 • Funzionamento del cambio automatico . . . . . . . . . . 5-26• Per annullare il regolatore di velocità, eseguire • Corretto comportamento nella guida . . . . . . . . . . . . 5-31una delle seguenti azioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-64

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