owners manual Seat Ateca

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Ruedas – Adapte la presión de los neumáticos a laLa presión de los neumáticos se debe adap- Vida útil de los neumáticos s o carga que lleva el vehículo.tar a la carga actual del vehículo. Si el ve- nic hículo va a ir cargado al máximo, debe au- – En los vehículos con indicador de la pre- mentar la presión de inflado al valor máximo téc s sión de los neumáticos guarde en la me- o de carga indicado en la etiqueta adhesiva moria la presión de los neumáticos modifi- ››› fig. 224. Dat cada ››› pág. 319, ››› pág. 315. Al comprobar la presión de los neumáticos – Evite conducir a demasiada velocidad en no olvide verificar también la rueda de re- s las curvas y los acelerones bruscos. o puesto. Infle esta rueda siempre a la presión sej – Compruebe de vez en cuando los neumáti-máxima prevista para su vehículo. on cos en lo relativo a un desgaste irregular. C En el caso de una rueda de emergencia mini- mizada (125/70 R18), inflar a 4,2 bar de pre- La vida útil de los neumáticos depende de sión según se indica en la etiqueta de pre- los siguiente puntos: sión de los neumáticos ››› fig. 224. o Presión de los neumáticos Modo de conducir anej Los valores de la presión de inflado se indi- M La conducción rápida en las curvas, los ace- can en la etiqueta adhesiva situada en el lerones bruscos y los frenazos (chirridos de montante de la puerta del conductor Fig. 224 Ubicación del adhesivo de la presión los neumáticos) aumentan el desgaste de las ››› fig. 224. de inflado de los neumáticos. s ruedas. a i Una presión insuficiente o excesiva reduce Para alargar la vida útil de los neumáticos, enc en gran medida la vida útil de los neumáticos g Equilibrado de las ruedas los mismos deberían ir siempre inflados a la y repercute negativamente en el comporta- presión correcta y se debería conducir con Las ruedas de un vehículo nuevo están equi- miento de marcha del vehículo. La presión de Emer moderación. libradas. Sin embargo, diversas circunstan- los neumáticos es de gran importancia, so- cias durante su uso generan desequilibrios bre todo si se circula a altas velocidades. – Compruebe la presión de los neumáticos (excentricidad), que se manifiestan como vi-d como mínimo una vez al mes y, además, a En función del vehículo, se puede adaptar la braciones en el volante. antes de cada viaje largo. presión de inflado de los neumáticos a me- Como el desequilibrio implica también ungurid dia carga para aumentar el confort de marcha – La presión se debe comprobar siempre Se mayor desgaste de la dirección, la suspen- (presión de inflado de “confort”). Cuando se cuando los neumáticos están fríos. No re- sión y los neumáticos, habrá que equilibrar circula con la presión de inflado de confort, duzca la presión de los neumáticos si están las ruedas de nuevo. Además, la rueda debe » puede incrementarse ligeramente el consu- calientes. mo de combustible. 315

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