owners manual Seat Ateca

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Consejos volver a equilibrarse después de montar unIndicadores de desgasteautorizado. (En otros países pueden regir o nuevo y cada vez que se repare. otros valores.) neumátic Fallos en la alineación de las ruedas ATENCIÓN Si el tren de rodaje está mal ajustado, no só- Los neumáticos se deberán cambiar, a más tardar, cuando se hayan desgastado los indi- lo aumenta el desgaste de los neumáticos, cadores de desgaste. De lo contrario existe sino que se reduce también la seguridad en peligro de accidente. la conducción. Si se constata que el desgaste ● Es especial cuando se circula en condicio- de los neumáticos es exagerado, se debería nes meteorológicas adversas, como lluvia y revisar la alineación de las ruedas en un ser- heladas. Es importante que la profundidad vicio oficial SEAT. del dibujo de los neumáticos sea lo más gran- de posible, y que sea aproximadamente igual ATENCIÓN Fig. 225 Perfil del neumático: indicadores de en los neumáticos del eje delantero y trasero. sg de aste. ● Adapte siempre la presión de los neumáti- ● La poca seguridad de conducción debida a cos a la carga actual del vehículo. Los indicadores de desgaste sirven parauna profundidad insuficiente del dibujo se ● Un neumático con poca presión de aire tie- pone de manifiesto sobre todo en el manejo, comprobar el desgaste de los neumáticos. ne que realizar mucho más trabajo de flexión en el peligro de “aquaplaning” al pasar por cuando el vehículo está muy cargado o a al-En el fondo de las acanaladuras de los neu- charcos profundos, al circular por curvas y en tas velocidades, por ello se calientan en exce-máticos originales se encuentran, ordenados el comportamiento de frenado. so. Con ello podría desprenderse la banda detransversalmente con respecto a la dirección ● Si no se adapta la velocidad, se puede per- rodadura, pudiendo incluso reventar el neu- de marcha, “indicadores de desgaste” de 1,6 der el control del vehículo. mático. ¡Peligro de accidente! mm de profundidad. Dependiendo del fabri- cante, en la banda de rodadura hay entre 6 y 8 indicadores de desgaste repartidos unifor- Nota relativa al medio ambiente memente. En los flancos del neumático hay Si la presión de los neumáticos es insuficien- marcas que indican cuál es la ubicación de te, aumenta el consumo de combustible. los indicadores de desgaste (p. ej., las letras “TWI” o símbolos de forma triangular). Si el perfil es de 1,6 mm, midiendo desde el fondo de las acanaladuras que hay al lado de los indicadores de desgaste, el neumático ha alcanzado el límite de profundidad mínimo 316

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