owners manual Subaru Forester

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8-10 Conseils de conduite le bon fonctionnement de la pédaleEnlevez les plâtras de neige ou de givreSi vous n’envisagez pas d’utiliser votre d’accélérateur, de la pédale de frein etdans la suspension, sur les freins à SUBARU avant longtemps, il vaut mieux de toutes les autres commandes.disques et sur les flexibles de frein sousla garer avec le réservoir de carburant Enlevez la neige et la vitre accumuléesle véhicule.plein. sous les ailes car elles rendent la ma-Éliminez la neige avec soin pour ne pas&Conduite sur routes ennei- nœuvre de la direction difficile. Si vousrisquer d’endommager les freins à dis-gées et verglacées roulez par mauvais temps en hiver,ques, les flexibles de frein et les fils arrêtez-vous périodiquement dans un en-électriques de l’ABS.Pournepasprovoquerdedérapageoude droit sûr pour dégager les logements de patinage, évitez les freinages brusques, roue sous les ailes. DANGER les accélérations soudaines, la conduite à grande vitesse et les coups de volant ! Stationnement par temps froidLa neige peut être dangereuse sibrusques lors de conduite sur routes Par temps froid, n’utilisez pas le frein deelle empêche la dispersion des gazenneigées ou verglacées. stationnement pour les arrêts de longued’échappement. Quand le véhiculeMaintenez toujours une distance ample- durée car il risque de geler en positionest garé dans la neige avec lement suffisante entre votre véhicule et serrée. À la place, procédez comme suit:moteur en marche, veillez à ce quecelui qui vous précède pour ne pas avoir à 1. Placez le levier de changement dele tuyau d’échappement reste librefreiner brusquement. vitesses en position “1” ou “R” dans le casde neige.Facilitez le travail de freinage au pied en des modèles à boîte de vitesses ma- vous servant efficacement du freinage nuelle, et en position “P” dans le cas des! Ravitaillement en carburant parmoteur pour contrôler la vitesse du véhi- modèles à boîte de vitesses automatique.temps froidcule. (Passez à un rapport inférieur 2. Placez des cales sous les roues pourPour éviter le gel de l’eau de condensa-lorsque cela est nécessaire). empêcher le véhicule de bouger.tion présente dans le système de carbu-Évitez de rétrograder brutalement. Cela Quand le véhicule est garé à découvertrant, il est recommandé d’utiliser parrisque de bloquer les roues et d’entraîner temps froid un additif antigel à introduirela perte de contrôle du véhicule. sous la neige, relevez les balais d’essuie-dans le réservoir de carburant.Le système de freins antiblocage (ABS) glaces pour éviter qu’elles ne soientN’utilisez rien d’autre qu’un additif spécia-améliore les performances de freinage de endommagées. lement destiné à cet usage. Pour pro- longer les effets de l’additif antigel, faitesvotre véhicule sur les routes enneigées ou Si le véhicule est resté garé dans une verglacées. Pour des informations relati- tempête de neige ou après avoir roulé surle plein sans attendre dès que le réservoirves au freinage sur chaussée glissante, des routes enneigées, le fonctionnementest à moitié vide.reportez-vous à “ABS (système de freins des freins peut être entravé par le givre. antiblocage)” F7-27 et “Système de

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