owners manual Chrysler 300C SRT

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DÉMARRAGEETCONDUITE NOTA: Lorsque le système ESP est dé- MISE EN GARDE! Synchronisation du système ESP sactivé, une des fonctions du système Le témoin d’anomalie du sys- demeure active. Cette fonction contrôle leLorsque le système ESP est désac- tème électronique d’antidéra- patinage des roues d’un essieu moteur de tivé, la stabilité accrue du véhicule page est combiné à celui du manière semblable à un différentiel auto-offerte par ce système n’est plus dis- dispositif d’assistance au frei- bloquant. Si une roue d’un essieu patine ponible. Lors d’une manœuvre nage.Sil’alimentation est inter- plus vite que l’autre, le système serre led’évitement d’urgence, le système rompue (batterie débranchée ou à plat), il frein de la roue qui patine et applique und’antidérapage ne s’activera pas est possible que le témoin d’anomalie plus grand couple moteur à la roue qui nepour faciliter la stabilité du véhicule.ESP/BAS s’allume pendant que le moteur patine pas. Pour améliorer l’adhérence Le mode entièrement désactivé du tourne. En pareil cas, tournez le volant d’un véhicule muni de chaînes antidéra- système ESP est destiné à la con- complètement à gauche, puis à droite. Le pantes, ou pour faciliter les départs dansduite hors route ou tout terrain seu-témoin d’anomalie ESP/BAS devrait la neige profonde, le sable ou le gravier, illement. s’éteindre. Toutefois, si ce témoin de- est recommandé de passer en mode par- meure allumé, faites vérifier le système tiellement désactivé en appuyant briève- électronique d’antidérapage et le système ment sur le commutateur ESP OFF. d’assistance au freinage sans tarder par un concessionnaire autorisé. 269 PAGEPOSITION: 269 JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_234372-frca-csr-10C482-126-BA_CSR/DIV_og-frca.fr-capubnum: 10C481-426-BA_DVD

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