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owners manual Chrysler 300C SRT

owners manual Chrysler 300C SRT - year of production: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 - Chrysler 300C I 1 SRT manuel du proprietaire FR

Document: pdf (13.82 MB) 406 pages
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DÉMARRAGEETCONDUITE MISE EN GARDE! Le système électronique d’antidérapage meuble. Ce mode désactive la partie TCS (ESP) offre trois modes de fonctionne- del’ESPetélèveleseuild’activationdece Le système ESP ne peut empêcher ment : dernier, ce qui se traduit par un patinage les lois naturelles de la physique de ESPactivé des roues supérieur à ce que permet s’exercer sur le véhicule, ni augmen- Il s’agit du mode de fonctionnement nor-normalement l’ESP. ter la traction au-delà de ce que per- mal du système électronique d’antidéra-Le commutateur ESP OFF (neutralisation met l’état des routes. Le système ne page. Au démarrage du véhicule, le sys-du système électronique d’antidérapage) peut pas empêcher les accidents, y tème se trouve dans ce mode. Il s’agit duest situé dans le bloc des commutateurs, compris ceux qui sont causés par mode à employer dans la majorité des à la partie supérieure centrale du tableau une vitesse excessive dans les vira- conditions de conduite. Le système ESP de bord. Pour activer le mode de dé- ges, la chaussée glissante ou l’aqua- ne doit être désactivé qu’en présence desactivation partielle, appuyez brièvement planage. Seul un conducteur pru- conditions particulières, telles que cellessur le commutateur ESP OFF; le témoin dent, attentif et habile peut éviter lesqui sont décrites dans les paragraphesESP/TCS du système s’allume alors. Pour accidents. Il ne faut jamais se servir des capacités du système électroni- ci-après. réactiver le système ESP, appuyez briève- que d’antidérapage (ESP) en adop- Désactivation partielle ment sur le commutateur ESP OFF; le tant un style de conduite insouciant Le mode partiellement désactivé est des-témoin ESP/TCS s’éteint alors. ou dangereux qui compromettrait la tiné aux conducteurs qui désirent vivre sécurité du conducteur ou d’autres uneexpériencedeconduiteplussportive. personnes. Il est aussi indiqué pour la conduite dans la neige profonde, le sable ou le gravier 267 PAGEPOSITION: 267 JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_234372-frca-csr-10C482-126-BA_CSR/DIV_og-frca.fr-capubnum: 10C481-426-BA_DVD
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year of production from: 2004



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