owners manual Jeep Compass

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DÉMARRAGEETCONDUITE • La conduite dans de l’eau sta- CONSEILS DE CONDUITE SUR manière satisfaisante dans des conditions gnante réduit le pouvoir de frei- ROUTE tout terrain. Autant que possible, évitez les nage, ce qui allonge les distances Les véhicules utilitaires sont dotés d’unevirages serrés et les manœuvres brus- d’arrêt.Par conséquent, après gardeausolplusélevéeetd’unevoieplus ques. Comme pour tout autre véhicule de avoir traversé de l’eau stagnante, étroite qui les rend capables de meilleuresce type, vous risquez une perte de maî- conduisez lentement en appuyant performances dans diverses conditions trise et un capotage si vous ne conduisez plusieurs fois sur la pédale de frei-de conduite tout terrain. Des caractéristi-pas correctement ce véhicule. nage pour sécher les freins. quesparticulièresdeconceptionleurcon- DIRECTIONASSISTÉE • Sidel’eaus’infiltredanslemoteur, fèrent un centre de gravité plus élevé queLa direction assistée normale améliore la le moteur risque de caler et de se celui des voitures ordinaires. réponse du véhicule et la manœuvrabilité bloquer et de vous laisser en Undesavantagesdelagardeausolplus enespacerestreint.Ladirectionpeutéga- panne. élevée est la meilleure vue que vous avezlement être utilisée mécaniquement en • En ignorant ces mises en garde, sur la route, ce qui vous permet de parercas de panne de l’assistance électrique. vous vous exposez, vous, votre aux problèmes. En revanche, cette garde passager et les gens qui vous en- au sol élevée fait en sorte que les véhicu-Si, pour une raison quelconque, la direc- tourent, à des blessures graves, les n’ont pas été conçus pour virer auxtion assistée tombe en panne, il est en- voire mortelles. mêmesvitesses que les véhicules à deux core possible de manœuvrer votre véhi- roues motrices conventionnels, tout cule. Vous noterez cependant que l’effort comme les voitures sport surbaissées neà fournir pour tourner le volant augmente sont pas conçues pour fonctionner de 257 PAGEPOSITION: 257 JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_236866-fr-ca-mkj-10MK49-126-BA_CMP/DIV_og-frca.fr-capubnum: 10MK49-426-BA

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