owners manual Seat Exeo

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Exeo_ES.book Seite 253 Donnerstag, 22. Juli 2010 9:37 09 Ruedas y neumáticos 253 Intercambio de ruedas ¡ATENCIÓN! (continuación) Si los neumáticos de las ruedas delanteras han sufrido mucho más el desgaste, es recomendable intercambiar las ruedas delanteras y traseras puede reventar el neumático, con el consiguiente peligro de accidente. según el esquema ⇒ página252, fig.175. Actuando de este modo se Mantenga siempre la presión indicada. consigue que la vida útil de todos los neumáticos sea aproximadamente la • Si el desgaste de los neumáticos es considerable, acuda a un Servicio misma. Técnico para que ajusten el tren de rodaje. Equilibrado de las ruedas • Evite que los neumáticos entren en contacto con productos químicos Las ruedas de un vehículo nuevo están equilibradas. Sin embargo, debido a como aceite, combustible o líquido de frenos. diferentes circunstancias durante la conducción, se puede originar un • Haga cambiar inmediatamente las llantas o neumáticos defectuosos. desequilibrio, que se pone de manifiesto cuando el volante vibra. Como el desequilibrio implica también un mayor desgaste de la dirección, de Nota relativa al medio ambiente la suspensión y de los neumáticos, habrá que equilibrar las ruedas de nuevo. Si la presión de los neumáticos es insuficiente, aumenta el consumo de Además, la rueda debe volver a equilibrarse después de montar un neumá-combustible. tico nuevo. Fallos en la alineación de las ruedas Si el tren de rodaje está mal ajustado, no sólo aumenta el desgaste de los Neumáticos antipinchazos* neumáticos, sino que se reduce también la seguridad en la conducción. Si el Los neumáticos antipinchazos permiten continuar la marcha desgaste es considerable, acuda a un Servicio Técnico para que revisen la alineación. incluso con un neumático pinchado en la mayoría de los casos. ¡ATENCIÓN! En los vehículos que están equipados de fábrica con neumáticos Si revienta un neumático durante la marcha, existe peligro de accidente. 3) se indica la pérdida de presión de un neumático en antipinchazos • Los neumáticos se deberán cambiar, a más tardar, cuando se desgasten el cuadro de instrumentos. los indicadores de desgaste. De lo contrario existe peligro de accidente. Con neumáticos gastados, particularmente cuando se conduce a altas velo-Conducción con neumáticos antipinchazos (marcha de emergencia) cidades sobre piso mojado, disminuye la adherencia. Además, el peligro de – Deje encendido el ESP/TCS (programa electrónico de estabiliza- que el vehículo “flote” (aquaplaning) es mayor. ción), o bien, enciéndalo ⇒ página 70. • Los neumáticos con presión insuficiente se ven sometidos a mayor trabajo de flexión a grandes velocidades. Por ello se calientan en exceso. Como consecuencia se puede desprender la banda de rodadura e incluso 3) Según versión y país. Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prácticos Datos Técnicos

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