owners manual Seat Exeo

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Exeo_ES.book Seite 256 Donnerstag, 22. Juli 2010 9:37 09 256 Ruedas y neumáticos ¡ATENCIÓN! (continuación) Una vez realizado el cambio de una rueda, compruebe cuanto antes el par de apriete de los tornillos con una llave dinamométrica. ⇒. El par de apriete • Utilice siempre para las 4 ruedas neumáticos radiales del mismo tipo, en las llantas de acero y de aleación ligera es de 120 Nm. tamaño (perímetro de rodadura) y perfil. ¡ATENCIÓN! Nota relativa al medio ambiente El montaje incorrecto de los tornillos de rueda puede dar lugar a que se Los neumáticos usados deben desecharse conforme a las normas vigentes.desprenda la rueda durante la marcha y a sufrir un accidente. • Los tornillos de rueda deberán estar limpios y poderse enroscar con Nota facilidad. No se deberán engrasar ni aceitar nunca. • Por motivos técnicos, normalmente no se pueden utilizar las llantas de • Utilice únicamente los tornillos de rueda que corresponden a cada otros vehículos. Esto rige en ciertos casos, incluso para las llantas de un llanta. mismo modelo. Si monta neumáticos o llantas no homologados por SEAT • Si aprieta los tornillos con un par de apriete insuficiente, pueden para su modelo de vehículo, el permiso oficial de circulación del vehículo salirse las ruedas durante la marcha, con el consiguiente peligro de acci- puede perder su validez. dente. Por el contrario, un par de ap riete excesivo puede dañar los tornillos • Si el tipo de la rueda de repuesto es diferente a las que lleva el vehículo o la rosca. montadas (p.ej., en el caso de neumáticos de invierno), sólo se deberá utilizar brevemente, en caso de un pinchazo y conduciendo con la modera-¡Cuidado! ción correspondiente. Se deberá sustituir cuanto antes por la rueda El par de apriete prescrito para los tornillos de las llantas de acero y de alea- normal. ción ligera es de 120 Nm. Tornillos de rueda Neumáticos de invierno Los tornillos de rueda deben apretarse al par correcto.Los neumáticos de invierno mejoran las propiedades de Las llantas y los tornillos de rueda están armonizados entre sí. Para cada marcha sobre la nieve y el hielo. cambio de llantas se deben utilizar los tornillos de rueda correspondientes, con la longitud y collarín adecuados. De ello depende la fijación correcta de Si se montan neumáticos de invierno, las propiedades de marcha del vehí- las ruedas y el funcionamiento del sistema de frenos.culo mejorarán notablemente en carretera durante el invierno. Los neumá- ticos de verano tienen menor adherencia sobre hielo y nieve debido a su En determinadas circunstancias no debe utilizar tornillos de rueda de vehí-diseño (anchura, mezcla de caucho, tipo de perfil). culos de la misma gama ⇒página227.

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