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owners manual Seat Leon
owners manual Seat Leon - year of production: 2012 - Seat Leon III 3 manuale del proprietario IT
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236 Tecnologia intelligente
ritardata a causa di dischi e pastiglie umide, o, in inverno, congelate. In
ATTENZIONE
questi casi i freni devono prima essere “asciugati” effettuando apposite e
ripetute frenate.
● Agire sul freno per pulire l'impianto dei freni solo quando le condizio-
ni del traffico lo consentano. Non mettere a rischio gli altri utenti della
Procedendo a forte velocità e con i tergicristalli attivati, le pastiglie dei freni
strada: rischio di causare incidenti.
toccano brevemente i dischi dei freni. Ciò avviene, in forma impercettibile al
conducente, a intervalli regolari per migliorare il tempo di risposta dei freni● Non mettere mai in movimento la vettura a motore spento. In caso
quando sono bagnati. contrario sussiste il pericolo di incidente.
Anche su tratti dove è stato sparso del sale antineve l'azione frenante può
essere ritardata se i freni non sono stati usati per un certo tempo. Lo stratoATTENZIONE
di sale formatosi sui dischi e sulle pastiglie dovrà prima essere rimosso fre-
● Non lasciare mai il piede appoggiato sul pedale durante la marcia, fa-
nando.
cendo così “strisciare” le pastiglie sui dischi. Infatti, in questo modo, i di-
schi si surriscaldano e sono soggetti a una maggiore usura. Ciò comporta
Ruggine
inoltre un allungamento dello spazio di frenata.
Lunghi periodi di rimessaggio, basso chilometraggio e scarse sollecitazioni
● Prima di affrontare un tratto in forte pendenza diminuire la velocità e
sono spesso causa di ruggine sui dischi e deposito di sporco sulle pastiglie.
scalare di una marcia. In questo modo si può sfruttare l'effetto frenante del
motore e ridurre le sollecitazioni sui freni. Se nonostante ciò si rende neces-
Quando i freni vengono sollecitati poco o in presenza di ruggine superficia-
sario il ricorso ai freni, non tenere il pedale costantemente premuto ma
le consigliamo di "pulire" dischi e pastiglie frenando in modo brusco più
azionarlo ad intervalli.
volte a velocità sostenuta ⇒ .
Guasto all'impianto dei freni
Avvertenza
Se si nota che la corsa del pedale è aumentata improvvisamente, è possibi-
● Nel caso in cui il servofreno non sia in funzione, ad esempio quando il
le che uno dei due circuiti nell'impianto dei freni abbia smesso di funziona-
veicolo viene trainato oppure quando il servofreno stesso è guasto, la pres-
re. Raggiungere immediatamente l'officina specializzata più vicina e far ri-
sione da esercitare sul pedale dei freni è notevolmente maggiore rispetto al
parare il guasto. Procedere a velocità ridotta, tenendo conto del fatto che gli
normale.
spazi di frenata sono più lunghi e la pressione da esercitare sul pedale dei
● Se sulla vettura vengono montati in un secondo momento uno spoiler
freni è maggiore.
anteriore, dei copricerchi o simili, assicurarsi che la ventilazione delle ruote
anteriori non risulti compromessa: ciò potrebbe comportare un surriscalda-
Livello basso del liquido freni
mento dei freni.
Se il livello del liquido freni è troppo basso si possono verificare dei malfun-
zionamenti dell'impianto dei freni. Il livello del liquido freni è controllato
elettronicamente.
Servofreno
Il servofreno fa aumentare la pressione esercitata dal conducente sul peda-
le del freno. Funziona soltanto a motore avviato.
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year of production from: 2012
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Seat Leon III 3 manuale del proprietario
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