owners manual Seat Alhambra

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Vérification et appoint de niveaux Calcul de la consommation de carburant s Nota AVERTISSEMENT que Les valeurs de consommation et d'émissions ● Le poids à vide peut varier en fonction de L'AdBlue est un liquide irritant et corrosif qui hni ont été déterminées d'après la réglementa- ec l'équipement. Cela est susceptible d'entraî- peut provoquer des lésions au contact de la t s tion actuelle en vigueur 715/2007/CE ou ner une légère augmentation des valeurs de peau, des yeux ou des organes respiratoires. que ti 80/1268/CEE, et sont valables pour les véhi- consommation et d'émissions de CO . 2 s ● Si de l'additif AdBlue entre en contact avec cules à vide. Les données ne font pas réfé- ● Dans la pratique, les valeurs de consomma- vos yeux ou votre peau, rincez-les au moins actéri rence à un véhicule en particulier. Deux cy- ar tion obtenues peuvent être différentes de cel-15 minutes à grande eau et consultez un mé- C cles de mesure sont effectués sur un banc les qui ont été calculées en se basant sur ladecin. d'essai à rouleaux pour déterminer la con- réglementation 715/2007/CE ou ● En cas d'ingestion d'additif AdBlue, rincez- sommation de carburant. Les conditions de 80/1268/CEE. vous abondamment la bouche à l'eau claire contrôle suivantes sont alors appliquées : s pendant au moins 15 minutes. N'essayez pas l de vomir sauf sur recommandation du méde- sei La mesure du cycle urbain commence par cin. Demandez une assistance médicale d'ur- on C un démarrage à froid du moteur. Puis, uneRéduction Catalytique gence. Cycle ur- circulation en ville est simulée avec une vi- bain Sélective* (AdBlue) tesse comprise entre 0 et 50 km/h (31 mph). ATTENTION Brève introduction L'AdBlue détériore les surfaces telles que, En cycle sur route, le véhicule est accéléré par exemple, les pièces peintes du véhicule, et freiné plusieurs fois dans tous les rap- Cycle sur Le niveau de remplissage de AdBlue doit être ports de boîte, afin de simuler la réalité. les plastiques, les vêtements et les moquet- route ande vérifié au moment des contrôles de routine. Pendant la mesure, la vitesse varie entre 0 tes. Éliminez toute trace d'AdBlue renversée et 120 km/h (75 mph). le plus rapidement possible avec un chiffon omm AVERTISSEMENT mouillé en rinçant abondamment à l'eau. C Le calcul de la consommation moyenne en ● Si l'AdBlue se cristallise, éliminez-le en ap- combiné est effectué avec une pondéra-Si le niveau de remplissage de AdBlue est Combiné tion d'environ 37 % pour le cycle urbain ettrop bas, il se peut qu'une fois après avoirpliquant de l'eau tiède avec une éponge. 63 % pour le cycle sur route. coupé le moteur, le véhicule ne puisse pas re- démarrer. Cette opération ne pourra pas être Les valeurs des émissions de dioxyde de réalisée non plus avec le démarrage d'urgen- carbone sont déterminées en collectant ce ou l'aide au démarrage! Émissions les gaz d'échappement pendant les deux urité ● Faites l'appoint avec une quantité d'additif de CO en cycles (urbain et route). Ces gaz sont en- 2 Séc combiné suite analysés et servent de base pour cal-AdBlue suffisante au plus tard lorsqu'il reste culer, entre autres, la valeur d'émissionsenviron 1 000 km (600 milles). de CO . 2 ● N'attendez jamais que le réservoir d'additif AdBlue se vide. 233

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