owners manual Seat Alhambra

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Conseils qualités y compris en dessous de -20 °CChauffage additionnel cun dommage dans le moteur, ni dans le sys- (-4 °F). tème d'alimentation en carburant. Les véhicules à moteur diesel peuvent être équipés d'un chauffage additionnel. Ce● Le moteur diesel a été conçu pour ne con- Dans des pays avec des conditions climati- chauffage fonctionne avec le carburant pro-sommer exclusivement que du gazole. N'utili- ques différentes, il existe d'autres types de venant du réservoir du véhicule, ce qui peutsez donc jamais d'essence, de fioul ou un au- gazole adaptés aux températures locales. tre carburant inapproprié. La composition de provoquer des odeurs et de la condensation Les Services Techniques et les stations-servi- ces carburants peut sérieusement endomma- de vapeur à l'extérieur du véhicule pendant ce du pays en question vous informeront sur ger le système d'alimentation et le moteur. un bref moment. Ce phénomène est normal les types de gazole habituellement utilisés ● Si le gazole utilisé présente une teneur en et n'indique aucun défaut ni anomalie de dans la région. soufre élevée, la durée de vie du filtre à parti- fonctionnement. Il est normal que le moteur Diesel à froid fas- cules diesel risque d'être considérablement Lorsque la quantité de carburant dans le ré- se davantage de bruit par des températures réduite. Afin de connaître les pays dans les- servoir est faible (réserve), le chauffage addi- hivernales qu'en période estivale. De même, quels le gazole a une teneur élevée en soufre, tionnel se déconnecte automatiquement.adressez-vous à votre Service Technique. pendant le démarrage et le réchauffement du moteur, les gaz d'échappement peuvent pré- AVERTISSEMENT senter une couleur légèrement bleutée. La quantité de gaz d'échappement dépendra de Ne jamais utiliser d'aérosol pour un démarra- Informations sur la consommation de la température extérieure. ge à froid. Il pourrait exploser ou provoquer carburant une brusque augmentation du régime moteur Préchauffage du filtre ce qui pourrait endommager le moteur et pro- Les valeurs de consommation et d'émissions voquer de graves blessures. Les véhicules à moteur diesel sont équipés indiquées ne font pas référence à un véhicule d'un système de préchauffage du filtre. En en particulier. Elles ne sont données que ATTENTION pour comparer les valeurs des différents mo- cas d'utilisation de gazole d'hiver résistant à ℃ (+5 °F), l dèles du véhicule. La consommation et les -15,00 e fonctionnement de votre ● Le véhicule n'est pas conçu pour utiliser du système d'alimentation en carburant est ain- émissions de CO d'un véhicule ne dépen- biodiesel. Vous ne devez sous aucun prétexte2 si assuré même jusqu'à -24 °C (-11,2 °F). dent pas uniquement de l'utilisation efficace utiliser ce carburant pour faire le plein de vo- tre véhicule. Sinon, vous risquez d'endomma-du carburant. Elles dépendent également du Si à des températures inférieures à -24 °C ger le système d'alimentation en carburant,style de conduite et d'autres facteurs non (-11,2 °F), le carburant devient si épais qu'il ainsi que le moteur! techniques. est impossible de démarrer le moteur, sta- ● Seul l'ajout de biodiesel dans le gazole de tionnez alors le véhicule pendant un certain la part du producteur de gazole conformé- temps dans un garage ou un atelier chauffé ment à la réglementation EN 590 ou une au- afin que la température du carburant aug- tre équivalente (en Allemagne, par exemple, mente. la DIN 51628) est autorisé et ne provoque au- 232

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