owners manual Seat Alhambra

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Vérification et appoint de niveaux Sur les moteurs essence, SEAT recommandeSEAT recommande les « additifs du groupes ● Il suffit de remplir une seule fois le réser- de faire le plein avec un carburant sans sou-Volkswagen d'origine pour moteurs à essen-que voir avec du carburant contenant du plomb hni fre ou à faible teneur en soufre afin de rédui-ce ». Ces additifs et des informations sur leur pour réduire le rendement du catalyseur et ec t re la consommation. utilisation sont disponibles auprès des con- s l'endommager de manière considérable. cessionnaires SEAT. que ti s Additifs pour le carburant ATTENTION actéri La qualité de l'essence a une incidence déci- Gazole ar C ● Ne faites pas le plein si la pompe à essence sive sur le fonctionnement, la puissance et la indique que le carburant contient du métal.Carburant diesel durée de vie du moteur. C'est pourquoi il est Les carburants LRP (Lead Replacement Petrol) nécessaire de faire le plein avec de l'essence Le gazole devra être conforme à la réglemen- contiennent des additifs métalliques en gran- de qualité avec les additifs adéquats, ajou- s l tation européenne EN 590 (en Allemagne, le des quantités. Leur utilisation peut endom- tés en usine, dépourvus de métaux. Ces ad- réglementation EN 590 ou DIN 51628)sei mager le moteur ! ditifs ont des propriétés anticorrosives, net- on C ● Faites uniquement le plein avec un carbu-Si vous utilisez du carburant diesel avec une toient le système d'alimentation en carburant rant dont l'indice d'octane est suffisant etteneur élevée en soufre, les révisions du vé- et préviennent la formation de dépôts dans conforme à la réglementation EN 228. Si cehicule devront être plus rapprochées ››› bro- le moteur. n'est pas le cas, vous risquez de sérieuse- chure Programme d'entretien ››› . Afin de Si vous ne trouvez pas d'essence de qualitément endommager le moteur et le système connaître les pays dans lesquels le gazole a contenant des additifs dépourvus de métauxd'alimentation en carburant. Une perte de une teneur élevée en soufre, adressez-vous à puissance pourrait également se produire, en ou si votre moteur présente des anomalies votre Service Technique. ande endommageant alors le moteur. de fonctionnement, vous devrez incorporer Ne mélangez le diesel avec aucun additif ni les additifs nécessaires au moment de faire● L'utilisation d'additifs inadaptés peut en- omm aucun prétendu antifigeant ou produit simi-C le plein ››› . dommager le moteur. laire. ● Si, en cas d'urgence, vous étiez obligé de Tous les additifs de l'essence ne se révèlent faire le plein avec un carburant dont l'indice pas forcément efficaces. L'utilisation d'addi- Gazole d'hiver d'octane est inférieur à celui recommandé, le tifs inappropriés de l'essence peut endom- moteur devra alors fonctionner à mi-régime L'utilisation de « gazole d'été » par des tem- mager gravement le moteur et le catalyseur. et sans subir d'à-coups. Évitez d'emballer le pératures inférieures à 0 °C (+32 °F), peut en- Il ne faut en aucun cas utiliser des additifs moteur et de le soumettre à des charges ex- traîner des perturbations de fonctionnement,urité métalliques de l'essence. Les additifs métal- cessives. Sinon, vous risquez d'endommager le carburant devenant trop visqueux en rai- liques peuvent également se trouver dans les Séc le moteur. Veillez à faire le plein avec un car- son de la cristallisation de la paraffine. C'est additifs de l'essence disponibles pour amé- burant dont l'indice d'octane est approprié pour cette raison qu'en Allemagne, par exem- liorer le pouvoir antidétonant ou augmenteraussitôt que possible. ple, il existe un « gazole d'hiver » conçu pour l'indice d'octane ››› . la saison froide de l'année, qui conserve ses » 231

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