owners manual Jeep Wrangler

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afectar a la maniobrabilidad y capacidadNOTA: Cuando uno o más de los cuatro neu- de frenado del vehículo. Es especialmente importante para que máticos en uso sobre la carretera tie- • El TPMS no constituye un sustituto alpueda comprobarse la presión de todos los nen presión baja, se iluminará la “Luz apropiado mantenimiento de los neumá-neumáticos regularmente y para mantener indicadora de monitorización de pre- ticos, y es responsabilidad del conductorla presión correcta. sión de neumáticos” y se activará un timbre mantener los neumáticos con las presio-El Sistema de monitorización de presión deaudible. Si sucede esto, debe detenerse nes correctas, incluso si el inflado insufi-neumáticos (TPMS) consta de los componen-cuanto antes, comprobar la presión de inflado ciente no ha alcanzado el nivel suficientetes siguientes: de cada neumático de su vehículo, e inflarlos para provocar la iluminación de la “Luz con el valor de presión en frío recomendado indicadora de monitorización de presión• Módulo de receptor para el vehículo en la etiqueta. Una vez recibi- de neumáticos”. • Cuatro sensores de monitorización de pre-daslas presiones de los neumáticos actualiza- • Loscambiosdetemperaturaestacionales sión de neumáticos das, el sistema se actualizará automática- afectarán a la presión de los neumáticos, mente y la “Luz indicadora de monitorización y el TPMS monitorizará la presión real de• Luzindicadorademonitorizacióndepresiónde presión de neumáticos” se apagará. Para los neumáticos. de neumáticos recibir esta información es posible que el Sistema básico Si el vehículo está equipado con un conjuntovehículo deba conducirse hasta 20 minutos a de llanta y neumático de repuesto de tamañomás de 24 km/h (15 mph). El Sistema de monitorización de presión denatural coincidente, también hay un sensor deCuando se detecta un fallo en el sistema, la neumáticos (TPMS) utiliza una tecnología ina-monitorización de presión en la rueda de re-Luz indicadora de monitorización de presión lámbrica con sensores electrónicos montadospuesto. El neumático de repuesto de tamañode neumáticos destellará encendiéndose y en las llantas de las ruedas para controlar losnatural coincidente puede usarse en lugar deapagándose durante 75 segundos y a conti- niveles de presión de los neumáticos. Loscualquiera de los cuatro neumáticos en usonuación se mantendrá encendida de forma sensores, montados en cada llanta como partesobre la carretera. Un neumático de repuestopermanente. El fallo del sistema también hará del vástago de válvula, transmiten lecturas decon presión baja no provocará que se iluminesonar un timbre. Si se realiza un ciclo con la presión de neumáticos al Módulo de receptor.la “Luz indicadora de monitorización de pre-llave de encendido, esta secuenciaserepetirá, sión de neumáticos” ni que suene el timbre.siempre que aún siga existiendo el fallo del 234 PAGEPOSITION: 236 JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_202263-es-jkw/DIV_og-ee.espubnum:

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