owners manual Seat Exeo

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exeo_IT.book Seite 228 Dienstag, 31. August 2010 11:03 11 228 Controlli e rabbocchi periodici ATTENZIONE! (continua) Benzina − Non riempire mai di carburante la tanica sopra il veicolo o al suo interno. Durante il riempimento si formano delle cariche elettrostatiche Tipi di benzina che possono infiammare i vapori del carburante. Pericolo di esplosione! I tipi di benzina raccomandati sono riportati sulla parte Mettere a terra la tanica quando la si vuole riempire. − La pistola di erogazione va inserita quanto più possibile dentro il interna dello sportellino del serbatoio. foro della tanica. I veicoli dotati di catalizzatore devono usare benzina senza piombo a norma − Se la tanica è di metallo la pistola durante il riempimento deve stare DINEN228 (EN = “Euro Norma“). a contatto con la tanica. In questo modo si evita la formazione di cariche statiche. I tipi di benzina si differenziano a seconda del numero di ottani, ad es.: 91, − Evitare assolutamente di versare carburante all'interno del veicolo o 95, 98 ROZ (ROZ = “numero ottanico research, unità di misura che determina nel bagagliaio. I vapori di carburante sono esplosivi. Pericolo di morte.il potere antidetonante della benzina“). Si può anche usare una benzina con un numero di ottani maggiore rispetto a quello previsto per il motore del proprio veicolo. Ciò non produce tuttavia alcun effetto positivo per quanto Importante! concerne i consumi o le prestazioni del motore. • Eliminare immediatamente il carburante venuto eventualmente a Il tipo di benzina per il suo veicolo è specificato nella tabella tecnica del suo contatto con la vernice del veicolo. motore. Paragrafo “Dati tecnici“ • Evitare di esaurire il carburante! Si potrebbero infatti verificare delle mancate accensioni nel motore in seguito all'afflusso irregolare di carbu-Importante! rante. Come conseguenza di ciò potrebbe penetrare del carburante incom-• Il carburante a norma EN 228 può essere miscelato con etanolo in piccole busto nell'impianto di scarico e danneggiare il catalizzatore! • Qualora la vettura, dotata di motore Diesel, dovesse rimanere a secco di quantità. Tuttavia, i cosiddetti “carburanti bioetanolo“ in vendita in stabili- carburante, una volta effettuato il rifornimento, tenere acceso il quadro per menti commerciali, per esempio, con il riferimento E50 o E85 - che conten- almeno 30 secondi prima di avviare il motore. L'avviamento del motore può gono un'elevata percentuale di etanolo- non si devono utilizzare, in quanto in questi casi essere più lungo del previsto e durare anche un minuto. Ciò danneggiano l'impianto del carburante. dipende dal fatto che l'impianto del carburante deve prima espellere l'aria • Si prega di tener presente che anche un solo rifornimento di carburante prima di avviarsi. con piombo può pregiudicare il funzionamento del catalizzatore. • Se si procede a regimi elevati o si sollecita eccessivamente il motore dopo Per il rispetto dell’ambiente aver fatto rifornimento con un carburante a basso numero di ottani, si rischia di danneggiare il motore. Non riempire eccessivamente il serbatoio perché il carburante, che riscaldan- dosi si espande, potrebbe fuoriuscire.

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