owners manual Skoda Yeti

owners manual Skoda Yeti - year of production: 2009 - Skoda Yeti manual del propietario ES

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s5o.7.book Page 213 Monday, April 12, 2010 9:34 AM Comprobar y rellenar213 Nota relativa al medio ambiente Líquido refrigerante  En ningún caso debe llegar aceite al alcantarillado o verterse en la tierra.El sistema de refrigeración lleno de fábrica con líquido refrigerante (color lila) corres-  Por razón de los problemas que plantea su eliminación, del equipamiento de ponde a la especificación TL-VW774G. material necesario y de los co nocimientos necesarios, haga ca mbiar el aceite y el filtro Para rellenar, recomendamos utilizar el mismo aditivo refrigerante - G13 (color lila) -. de aceite preferentemente en un concesionario Škoda autorizado.En cuestiones relativas al líquido refrigerante, o en caso de que desee repostar un líquido refrigerante diferente, acuda a un concesionarios Škoda autorizado. Nota El aditivo refrigerante adecuado lo podrá adquirir en un concesionario Škoda autori- Si su piel ha entrado en contacto con aceite, deberá lavarla esmeradamente a zado. continuación. Cantidad de llenado de refrigerante Sistema de refrigeración Motores de gasolina Capacidad 1,2 l/77 kW TSI - EU 5 7,7 Líquido refrigerante 1,8 l/118 kW TSI - EU 5 8,6 El líquido refrigerante se encarga de la refrigeración del motor. Motores Diesel Capacidad El sistema de refrigeración está prácticamente exento de mantenimiento en condi-2,0 l/81 kW TDI CR - EU 58,6 ciones normales de servicio. El líquido refrigerante se compone de agua con un 40% de aditivo refrigerante. Esta mezcla no sólo garantiza una protección contra congela-2,0 l/103 kW TDI CR - EU 58,7 ción hasta -25 °C, sino que además protege el sistema de refrigeración y calefacción 2,0 l/125 kW TDI CR - EU 58,4 de la corrosión. Además impide la sedimentación de cal y eleva el punto de ebullición del líquido refrigerante considerablemente. Por esta razón, la concentración del líquido refrigerante no se debe reducir tampoco ¡Cuidado! en verano o en países de clima cálido añadiendo agua. La proporción de aditivo  Otros aditivos refrigerantes pueden reducir considerablemente, sobre todo, refrigerante en el líquido refrigerante ha de ser, como mínimo, del 40 %.el efecto anticorrosivo. Si, por motivos climáticos, se requiere mayor efecto anticongelante, podrá aumentar  Las averías originadas por la corrosión pueden causar pérdida del líquido la proporción de aditivo refrigerante, pero sólo hasta un 60% (protección contra refrigerante y, por consiguiente, ocasionar graves averías en el motor. congelación hasta aprox. -40°C). A continuación, ya volverá a disminuir la protección contra congelación. Nota Los vehículos para países de clima frío (p. ej., Suecia, Noruega, Finlandia) contienen ya En vehículos equipados con calefacción y ventilación adicionales independientes, el de fábrica líquido refrigerante con protección contra congelación hasta unos -35°C. La volumen de líquido refrigerante es aprox. 1 l mayor. proporción de aditivo refrigerante en estos países debería ser, como mínimo, del 50%. Manejo Seguridad Consejos para la conduc-Indicaciones de servicioAyuda en caso de emer-Datos técnicos ción gencia

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