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owners manual Porsche Cayenne

owners manual Porsche Cayenne - year of production: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 - Porsche Cayenne I 1 manuel du proprietaire FR

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(PTMI y'\ conrign"s de sécurité ! Con.ign"s de sécurité ! Porsche Traction Management A Le Porsche Traction Management est un systèmeMalgré les avantages du PTI\4, il n en reste paslVlalgré les avantages de la transmission 4 roues de régulation permanent de la transmissionmoins que le conducteur doit faire appel à sonmotrices, il n'en reste pas moins que le conduc- intégrale agissant sur le comportementsens des responsabilités et adapter sa conduite etteur doit faire appel à son sens des responsabi- dynamique longitudinal et transversal du véhicule,ses manæuvres à I état de la chaussée, aux condi-Iités et adapter sa conduite et ses manæuvres à étroitement lié au système Porsche Stabilitytions atmosphériques et à la densité du trafic.l'état de la chaussée, aux conditions atmosphéri- Management (PSM) : Les conditions de sécurité accrues du véhicule neques et à la densité du trafic. Le PTM répartit le couple de facon optimale surdoivent en aucun cas vous inciter à prendre desLes conditions de sécurité accrues du véhicule ne les quatre roues motrices des essieux avant etrisques plus importants. Les limites de la physiquedoivent en aucun cas vous inciter à prendre des arrière. Cette traction optimale est réalisée enautomobile ne peuvent pas être repousséesrisques plus importants. Les limites de la physique agissani au niveau du différentiel central (boîte demôme avec le PTM.automobile ne peuvent pas être repoussées transfert) et du différentiel arrière. Le systèmeLe PTM ne diminue pas les risques d'accidentsmême avec quatre roues motrices. PTM est toujours actif et ne peut pas êtredus à une conduite trop rapide.La transmission intégrale ne diminue pas les désactivé, contrairement au PSM. risques d'accidents dus à une conduite trop Transmission intégrale permanenterapide. Avantages du PTM Avec la transmission intégrale, la puissance de - Amélioration sensible de la traction, de lapropulsion du moteur est répartie de manière stabilité et de la manæuvrabilité du véhicule.variable sur les roues avant et arrière. - Contrôlabilité améliorée du véhicule dans lesUne boîte de transfert effectue la répartition de situations dynamiques extrêmes.puissance et | équilibrage des vitesses de rotation entre I essieu arrière et I essieu avant. - Amélioration de la trajectoire et de la stabilité.La répartition de la puissance est fonction de la - Les caractéristiques énumérées ci-dessusdifférence entre les vitesses de rotation des deux permettent une conception de base plusessieux. sportive du châssis. La boîte de transfert régule toujours la répartition - La kaction sur toutes les roues est encorede la puissance de facon à ce que le véhicule améliorée grâce à I'ASR et à l'ABD"puisse bénéficier d'une traction optimale même si la surface de la chaussée est en mauvais état. La transmission intégrale permanente offre une manæuvrabilité optimale associée à une grande stabilité dynamique. .i&3.# Passage des rapports, systèmes de conduite
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year of production from: 2002



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