owners manual Seat Altea

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Consigli Scollegamento dei cavi di emergenza re lesioni dalla fuoriuscita dell'acido. Se unaTraino o avviamento a traino batteria si è congelata va sostituita. 9. Prima di staccare i cavi bisogna spegnere i fari anabbaglianti (se questi sono accesi).● Non avvicinare alcuna fonte di calore alla Avviamento a traino batteria (ad es. luce non schermata o sigaret- 10.Sul veicolo il cui motore è stato avviato te accese). Pericolo di esplosione!Come regola generale raccomandiamo non ri- c on i cavi di emergenza si devono accen- ● correre all'avviamento a traino del proprio Attenersi alle istruzioni per l'uso fornite dal dere il ventilatore del riscaldamento e lo produttore dei cavi di avviamento di emer-veicolo. Eseguire invece l'avviamento di sbrinatore del lunotto, affinché in fase di genza. emergenza con i cavi ››› pagina 204. stacco dei cavi si possano prevenire even- ● Non collegare il cavo negativo direttamente tuali picchi di tensione. al polo negativo della batteria scarica, perchéSe per mettere in moto il motore non ci 11.Lasciare il motore acceso e staccare i cavi le scintille che si possono creare potrebberodovesse essere altra possibilità che far nell'ordine inverso rispetto a quello de-incendiare il gas esplosivo che fuoriesce dalla trainare il veicolo: scritto in precedenza. batteria: pericolo di esplosione! a a – Mettere la 2 o la 3 . ● Non allacciare il cavo negativo a parti del Assicurarsi che le pinze fissate ai poli siano a – Tenere premuto il pedale della frizione. circuito del carburante o ai tubi dell'impianto contatto sufficiente con le parti metalliche. dei freni dell'altro veicolo. – Accendere il quadro. Se il motore non si avvia, interrompere il ten-● Non toccare le parti non isolate delle pinze. – Quando entrambi i veicoli cominciano a tativo di accensione dopo 10 secondi e ripe-Inoltre il cavo collegato al polo positivo della muoversi, lasciare andare il pedale della tere l'operazione dopo circa un minuto.batteria non deve entrare in contatto con par- frizione. ti del veicolo che conducono corrente perché potrebbe verificarsi un cortocircuito. ATTENZIONE – Appena il motore si è acceso premere il pe- ● Disporre i cavi in modo che non possano ri- ● dale della frizione e togliere la marcia, per Osservare attentamente le avvertenze manere impigliati nei componenti rotanti che quando si effettuano lavori nel vano motore non tamponare il veicolo trainante. si trovano all'interno del vano motore. ››› pagina 176, Lavori nel vano motore. ● Non chinarsi sulle batterie. Pericolo diATTENZIONE ● La batteria che fornisce corrente deve avere ustioni! la stessa tensione (12 V) e all'incirca la stessa Durante il traino, il rischio di incidenti è ele- capacità (si veda scritta sulla batteria) di vato. Il veicolo trainato potrebbe per esempio quella scarica: Pericolo di esplosione! Avvertenza tamponare il veicolo che lo traina. ● Non eseguire mai un avviamento se il liqui- Fra i due veicoli non deve esserci alcun con- do contenuto nella batteria è congelato: peri- tatto perché potrebbe avere luogo un passag-ATTENZIONE colo di esplosione! Una batteria scongelata è gio di corrente in fase di collegamento dei po- altrettanto pericolosa perché potrebbe causa- Si tenga anche presente che il carburante in- li positivi. combusto potrebbe arrivare al catalizzatore e danneggiarlo. 206

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