owners manual Seat Arona

all ratings: 0 average rating: 5

Conducción Mantenimiento periódico más, una presión insuficiente en los neumá-cuando ya no los necesite. Los dispositivos s o ticos hace que el desgaste de los mismosque tienen un gasto elevado son, por ejem- o trabajos de mantenimiento periódicos L s nic sea mayor, ya que aumenta la resistencia a laplo, el ventilador a alta velocidad, la calefac- garantizan que, antes de iniciar un viaje, no rodadura y que el comportamiento de mar-ción de la luneta trasera o la calefacción de téc va a consumir más combustible del necesa- s o cha empeore. los asientos*. rio. Los trabajos de mantenimiento en su ve- Dat hículo no redundan sólo en una mayor segu- Compruebe siempre la presión de los neumá- Aviso ridad al conducir y en un mantenimiento del ticos cuando estos están fríos. valor del vehículo, sino también en una re- ● Si el vehículo es un Start-Stop, se reco- s No conduzca todo el año con los neumáticos o ducción del consumo de combustible. mienda no desconectar dicha función. de invierno, ya que esto hace que el consu- sej ● Es recomendable cerrar las ventanillas si se Una mala puesta a punto del motor puede mo de combustible aumente hasta un 10%. on conduce a más de 60 km/h (37 mph).C suponer un aumento del consumo de com- ● No conduzca con el pie apoyado sobre el bustible de hasta un 10%. Evitar el peso innecesario pedal del embrague, ya que la presión del Dado que cada kilo de peso que se transpor- mismo puede hacer patinar el disco, gastará Evitar trayectos cortos ta de más hace que el consumo de combusti-más combustible y puede quemar los forroso Para reducir el consumo y la emisión de ga- ble aumente, se recomienda echar siempredel disco de embrague provocando una avería anej ses contaminantes, el motor y el sistema de- grave. un vistazo al maletero para evitar la carga in- M purador de los gases de escape deben haber necesaria. ● No mantenga el vehículo en una pendiente alcanzado la temperatura de servicio óptima. haciendo trabajar el embrague, utilice el fre- A menudo, por comodidad, se deja montado no de pie o de mano apoyándose en este últi- Con el motor en frío, el consumo de combus- el portaequipajes de techo aunque éste ya s mo para arrancar. El consumo será menor ya i tible es proporcionalmente muy superior. El no se utilice. La mayor resistencia al aire que evitará que pueda dañarse el disco de embra- motor no se calienta y el consumo no se nor- enc el portaequipajes del techo vacío supone ha- gue. g maliza hasta que no se han recorrido aproxi- ce que a una velocidad entre 100 km/h ● Utilice el freno motor en las bajadas engra- madamente cuatro kilómetros. Por este moti- (62 mph) y 120 km/h (75 mph) el consumo Emer nando la marcha que mejor se adapte a la vo deberían evitarse siempre que se puedan de combustible aumente en un 12% respecto pendiente. El consumo será “cero” y los fre- los recorridos cortos. al consumo normal. nos no sufrirán. d a Tener en cuenta la presión de los neumáticos Ahorrar corriente eléctrica Asegúrese siempre de llevar los neumáticos gurid El motor acciona el alternador, produciendo a la presión adecuada para ahorrar combusti- Se con ello electricidad; por ello, con la necesi- ble. Un sólo bar (14,5 psi/100 kPa) de pre- dad de electricidad, aumenta también el con- sión insuficiente puede hacer que el consu- sumo de combustible. Por este motivo, vuel- mo de combustible aumente en un 5%. Ade- va a desconectar los dispositivos eléctricos 203

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders