owners manual Seat Leon

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leon_IT.book Seite 200 Montag, 19. April 2010 10:44 10 200 Guida economica ed ecologica ATTENZIONE! (continua) Impianto di depurazione dei gas di scarico • Sui tratti di strada in salita o discesa i freni subiscono una maggiore sollecitazione e, di conseguenza, si riscaldano più rapidamente. Prima di Catalizzatore* affrontare un tratto in forte pendenza, diminuire la velocità e scalare di una marcia o portare la leva selettrice in una posizione corrispondente ad un Per allungare la durata del catalizzatore rapporto più basso. In questo modo si può sfruttare l'effetto frenante del – Usare esclusivamente benzina senza piombo. motore e ridurre le sollecitazioni sui freni. • Non esercitare mai una leggera e costante pressione sui freni perché in – Evitare di esaurire il carburante. questo modo si produce un “effetto levigante“ sulle pastiglie. Una pres- sione costante sui freni dà luogo al surriscaldamento dei freni e ad un – Durante il cambio o il rabbocco dell'olio del motore non superare conseguente aumento dello spazio di frenata. Si raccomanda pertanto di la quantità necessaria ⇒ pag. 234, “Rabbocco dell'olio motore frenare ad intervalli. E“. • Non mettere mai in movimento il veicolo a motore spento. Lo spazio di frenata aumenta sensibilmente quando il servofreno è disattivato.– Non trainare il veicolo, ricorrere solo ad un avviamento di emer- • Un liquido dei freni troppo vecchio e con minore viscosità può causare, genza ⇒pag.276. in caso di forti sollecitazioni dei freni, la formazione di bolle di vapore nel circuito frenante. Questo di conseguenza riduce l'effetto frenante.Se durante la guida si avvertono delle mancate accensioni nei cilindri o una • Spoiler anteriori non di serie o danneggiati possono ridurre l'afflusso di riduzione della potenza del motore o comunque un suo funzionamento non aria ai freni, causando così il surriscaldamento dei freni stessi. Prima di del tutto regolare, ridurre immediatamente la velocità e far controllare al più acquistare degli accessori occorre osservare le avvertenze corrispondenti presto il veicolo in officina. Di norma queste anomalie vengono segnalate ⇒pag.219, “Modifiche tecniche“. dall'accensione della spia dei gas di scarico ⇒ pag. 80. In questo caso il • Un eventuale guasto ad uno degli impianti frenanti aumenta notevol-carburante incombusto potrebbe penetrare nell'impianto dei gas di scarico, mente lo spazio di frenata! Recarsi al più presto in una officina specializ-per poi essere espulso nell'atmosfera. Inoltre il catalizzatore potrebbe subire zata e usare il veicolo solo se strettamente necessario.dei danni a causa del surriscaldamento. ATTENZIONE! Il catalizzatore dei gas di scarico raggiunge temperature molto elevate! Pericolo di incendio! • Parcheggiare il veicolo in modo che il catalizzatore non entri in contatto con erba secca o con altri materiali facilmente infiammabili.

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