owners manual Seat Leon

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leon_IT.book Seite 197 Montag, 19. April 2010 10:44 10 Tecnologia intelligente197 Quando i freni vengono sollecitati poco o in presenza di ruggine superficiale • Prima di affrontare un tratto in forte pendenza, diminuire la velocità e consigliamo di "pulire" dischi e pastiglie frenando in modo brusco più volte scalare di una marcia (cambio manuale) o portare la leva selettrice in una a velocità sostenuta ⇒. posizione corrispondente ad un rapporto più basso (cambio automatico). In questo modo si approfitta del freno motore e si allunga la vita utile dei freni. Guasto all'impianto frenante Se nonostante ciò si rende necessario il ricorso ai freni, non tenere il pedale Se improvvisamente la corsa del pedale dei freni si allunga, uno dei due costantemente premuto ma azionarlo ad intervalli. circuiti dell'impianto frenante si è guastato. Raggiungere immediatamente l'officina specializzata più vicina e far riparare il guasto. Procedere a velocità ridotta, tenendo conto del fatto che gli spazi di frenata sono più lunghi e la Avvertenza pressione da esercitare sul pedale dei freni è maggiore.• Nel caso in cui il servofreno non funzioni, ad esempio quando il veicolo viene trainato oppure quando il servofreno stesso è guasto, la pressione da Livello basso del liquido freni esercitare sul pedale dei freni è notevolmente maggiore rispetto al normale. Se il livello del liquido freni è troppo basso si possono verificare dei malfun-• Se sulla vettura vengono montati in un secondo momento uno spoiler zionamenti dell'impianto frenante. Il livello del liquido freni è controllato elet-anteriore, dei copricerchi o simili, assicurarsi che la ventilazione delle ruote tronicamente. anteriori non risulti compromessa: ciò potrebbe comportare un surriscalda- Servofreno mento dei freni. Il servofreno fa aumentare la pressione esercitata dal conducente sul pedale del freno. Il servofreno funziona infatti soltanto a motore acceso. Servosterzo (servotronic*) ATTENZIONE! A motore acceso il servosterzo aiuta il conducente a sterzare. • Agire sul freno per pulire l'impianto dei freni solo quando le condizioni del traffico lo consentano. Non si devono mettere in pericolo gli occupanti Il servosterzo fa sì che per sterzare il conducente possa usare una forza di altri veicoli. Pericolo di incidenti!ridotta. Su vetture con servotronic*, la servoassistenza viene regolata elettro- • Non mettere mai in movimento la vettura a motore spento. In caso nicamente in relazione alla velocità della vettura. contrario sussiste il pericolo di incidente.In caso di guasto al sistema servotronic* il servo sterzo rimane funzionante. In questo caso tuttavia la servoassistenza non viene più regolata in base alla Importante! velocità. Un eventuale guasto alla regolazione elettronica si riconosce dal • Non lasciare mai il piede appoggiato sul pedale durante la marcia, fatto che in manovra (quindi a bassa velocità) la forza necessaria a girare il volante è maggiore del solito. Consigliamo di far riparare il guasto al più facendo così “strisciare“ le pastiglie sui dischi. Infatti, in questo modo, i presto in un'officina specializzata. dischi si surriscaldano e sono soggetti a una maggiore usura. Ciò comporta Quando il motore non è in marcia, il servosterzo non funziona. In questo caso inoltre un allungamento dello spazio di frenata.per girare il volante occorre uno sforzo notevolmente maggiore. Sicurezza Modalità d'uso Consigli e assistenza Dati tecnici

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