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owners manual Skoda Superb
owners manual Skoda Superb - year of production: 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 - Skoda Superb I 1 manuale del proprietario IT
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from owners manual to the vehicle Skoda Superb, year of production 2001 - 2008:
NKO B5 50.book Page 201 Wednesday, February 28, 2007 2:12 PM
Ruote e pneumatici 201
Durata dei pneumatici I valori di gonfiaggio dei pneumatici estivi sono riportati sul lato interno dello
sportello del serbatoio ⇒ fig. 183. I valori dei pneumatici invernali sono di 20 kPa
(0,2 bar) superiori a quelli dei pneumatici estivi ⇒ pag. 204.
La pressione di gonfiaggio della ruota di scorta deve essere pari alla pressione
massima prevista per il veicolo.
Sulle vetture provviste di copriruota integrali, le valvole dispongono di prolunghe
al posto dei cappucci parapolvere ⇒fig. 184. Per controllare e correggere la pres-
sione di gonfiaggio non è necessario svitare queste prolunghe.
Fig. 183 Sportello serba- Controllare sempre la pressione di gonfiaggio a pneumatici freddi. Non ridurre la
toio aperto con la tabella maggior pressione risultante a pneumatici caldi. In caso di forte variazione del
delle pressioni di carico, adattare di conseguenza la pressione di gonfiaggio dei pneumatici.
B1Z-0042HB1Z-0042Hgonfiaggio
Stile di guida
Curve ad alta velocità, forti accelerazioni e brusche frenate (con stridio dei pneu-
matici) aumentano l'usura dei pneumatici.
Equilibratura delle ruote
Le ruote di una vettura nuova sono equilibrate. Con l'uso può insorgere per cause
diverse uno squilibrio, palesato dall'instabilità dello sterzo.
Poiché uno squilibrio provoca anche una maggiore usura di sterzo, sospensioni e
Fig. 184 Ruota con pneumatici, è bene far riequilibrare le ruote. L'equilibratura delle ruote va inoltre
copriruota integrale e ripetuta dopo il montaggio di pneumatici nuovi e ad ogni riparazione di un pneu-
valvola con prolunga matico.
Errori di geometria delle ruote
La durata dei pneumatici dipende essenzialmente dai seguenti punti: Gli errori di geometria delle ruote anteriori o posteriori producono non soltanto
valori di gonfiaggio pneumatici. una maggiore e spesso unilaterale usura dei pneumatici, ma compromettono
Una pressione di gonfiaggio insufficiente o eccessiva riduce sensibilmente la anche la sicurezza su strada. In caso di usura anormale dei pneumatici consultare
durata dei pneumatici e si ripercuote negativamente sulla tenuta di strada della un'officina autorizzata.
vettura.
La pressione di gonfiaggio riveste grande importanza soprattutto alle alte velocità . ATTENZIONE!
Controllare pertanto la pressione almeno una volta al mese e prima di ogni viaggio • Un pneumatico non sufficientemente gonfio è sottoposto ad una
lungo. Non dimenticare di controllare anche la ruota di scorta. maggiore gualcitura da rotolamento. Di conseguenza a velocità elevate si
riscalda eccessivamente. Ciò può condurre al distacco del battistrada e in
casi estremi allo scoppio del pneumatico.
Uso Sicurezza Consigli di guida Consigli tecnici Panne Dati tecnici
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