owners manual Skoda Superb

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NKO B5 50.book Page 204 Wednesday, February 28, 2007 2:12 PM 204 Ruote e pneumatici ATTENZIONE! (continua) ATTENZIONE! (continua) di un pneumatico usato per la ruota di scorta è anch'esso ammesso soltanto • Se i bulloni delle ruote vengono serrati con una coppia di serraggio in casi di emergenza e richiede uno st ile di guida particolarmente prudente.troppo bassa, i cerchioni si possono staccare durante la marcia - pericolo di • Per motivi di sicurezza evitare possibilmente di sostituire pneumatici incidenti! Una coppia di serraggio troppo elevata può invece danneggiare il singolarmente, ma cambiarli almeno per asse. I pneumatici con il batti-bullone e la filettatura e causare una deformazione permanente delle strada più profondo devono essere sempre impiegati sulle ruote anteriori.superfici di appoggio sui cerchi. Per il rispetto dell’ambiente Importante! I pneumatici vecchi devono essere smaltiti come prescritto dalla legge.La coppia di serraggio prescritta per i bulloni delle ruote in presenza di cerchi in acciaio e lega leggera è pari a 120 Nm. Nota Per motivi tecnici, non è generalmente possibil e utilizzare i cerchi di altri veicoli. Ciò Pneumatici invernali può valere anche per i cerchi di un'altra vettura dello stesso modello. I pneumatici invernali migliorano sensibilmente il comportamento del veicolo su Bulloni ruota strada in inverno. A causa delle loro caratteristiche costruttive (larghezza, mescola, scolpitura), i pneumatici estivi hanno meno aderenza con temperature inferiori a 7°C, su fondi ghiacciati o innevati. Ciò vale in particolare per i veicoli equipaggiati Cerchi e bulloni ruota sono calibrati tra loro. Ogni volta che si montano cerchi con pneumatici larghi o per alte velocità (codice V, W o Y sul fianco del pneuma- diversi, ad esempio cerchi in lega o ruote con gommatura invernale, si devono tico). perciò utilizzare bulloni della giusta lung hezza e con calotta della giusta forma. Da Per mantenere le massime prestazioni della vettura, applicare i pneumatici inver- ciò dipendono il saldo fissaggio delle ruote e il funzionamento dell'impianto nali su tutte e 4 le ruote. frenante. Se si montano (o fanno mont are) in un secondo tempo dei copriruota, assicurarsi E' consentito esclusivamente l'uso di pneu matici invernali omologati per la vettura che essi garantiscano una sufficiente aerazione per il raffreddamento dell'impianto interessata. Le dimensioni dei pneumatici invernali ammesse sono riportate sui frenante. documenti della vettura. Queste approvazioni dipendono dalla legislazione nazio- nale. Le officine Škoda sanno quali pneumatici, cerchi e copriruota è possibile montare.Assicurarsi che la pressione di gonfiaggio sia di 20 kPa (0,2 bar) superiore a quella dei pneumatici estivi ⇒ pag. 201. ATTENZIONE! I pneumatici perdono in larga misura la loro idoneità all'esercizio invernale quando • Se i bulloni delle ruote non vengono correttamente montati la ruota può il battistrada si consuma fino ad una profondità di ca. 4 mm. staccarsi durante la marcia - pericolo di incidenti! Anche l'invecchiamento compromette l'idoneità dei pneumatici nella stagione • I bulloni delle ruote devono essere puliti e avvitarsi bene. Essi non invernale, anche quando la profondità del battistrada è ancora nettamente supe- devono mai essere trattati con oli o grassi. riore ai 4 mm.

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