owners manual Skoda Superb

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NKO B5 50.book Page 191 Wednesday, February 28, 2007 2:12 PM Controlli e rabbocchi191 Cambio dell'olio motore Sistema di raffreddamento L'olio motore deve essere sostituito negli intervalli indicati nel Programma Service Liquido di raffreddamento o in base all'indicatore dell'intervallo di manutenzione ⇒ pag. 14. Il liquido di raffreddamento provvede a raffreddare il motore. ATTENZIONE! In condizioni normali di esercizio il sistema di raffreddamento è pressoché esente • Effettuare il cambio dell'olio in proprio solo in presenza del necessario da manutenzione. Il liquido di raffreddamento è composto da acqua e dal 40% di know-how tecnico! additivo. Questa miscela non soltanto garantisce una protezione antigelo fino a -25 • Prima di intraprendere qualsiasi lavoro all'interno del vano motore °C, ma protegge anche il sistema di raffr eddamento e di riscaldamento dalla corro- sione. Essa impedisce inoltre la formazione di calcare e aumenta notevolmente il leggere e osservare le avvertenze di sicurezza ⇒pag.187, “Lavori nel vano punto di ebollizione del liquido di raffreddamento. motore“. Per tale motivo non è consentito diluire co n acqua la concentrazione del liquido di • Lasciar raffreddare il motore - pericolo di ustioni a causa dell'olio raffreddamento, nemmeno d'estate o in paesi a clima caldo. La percentuale di bollente. additivo nel liquido di raffreddamento deve essere almeno pari al 40%. • Indossare occhiali protettivi - pericolo di corrosione indotto da spruzzi Qualora le condizioni climatiche richiedessero una protezione antigelo superiore, d'olio. è possibile aumentare la concentrazione di additivo del liquido di raffreddamento, • L'olio è tossico! L'olio esausto deve essere conservato fuori dalla portata senza superare però il 60% (protezione fino a ca. -40°C). A tal punto la protezione di bambini e persone non autorizzate fino al suo regolare smaltimento.antigelo diminuisce nuovamente. Le vetture destinate a paesi dal clima freddo (ad es. Svezia, Norvegia, Finlandia) Importante! vengono consegnate dalla fabbrica con antigelo resistente fino a circa -35°C. In È vietato miscelare additivi all'olio motore - pericolo di danneggiamento del questi paesi la percentuale di additivo nel liquido di raffreddamento dovrebbe motore! Eventuali danni da ciò derivanti sono esclusi dalla garanzia.essere almeno pari al 50%. Liquido di raffreddamento Per il rispetto dell’ambiente L'impianto di raffreddamento viene riempito in fabbrica con il liquido di raffredda- • E' vietato immettere olio nelle fognature o nel terreno.mento (colore viola) conforme alla specifica TL-VW 774 F. • Poiché lo smaltimento dell'olio è sempre problematico e richiede attrezzature Per il rabbocco si consiglia di utilizzare l'antigelo - G12 PLUS (colore viola). speciali e conoscenze specifiche, fare eseguire preferibilmente il cambio dell'olio e Per qualsiasi domanda sul liquido di raffreddamento, o se si desidera utilizzare un del filtro olio presso un'officina Škoda.liquido di raffreddamento diverso, si prega di rivolgersi ad un'officina Škoda. Per il corretto additivo del liquido di raffreddamento rivolgersi presso un'officina Nota Škoda. Se la pelle entra in contatto con l'olio , deve essere sciacquata abbondantemente. Uso Sicurezza Consigli di guidaConsigli tecniciPanne Dati tecnici

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