owners manual Seat Exeo

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exeo_FR Seite 196 Montag, 30. August 2010 5:15 17 196 Technologie intelligente Vous pouvez, au besoin, activer ou désactiver le système ESP en pressant la Fonctionnement de l'ABS ESP touche ⇒page195, fig.149. Le témoin ESP brille lorsque le système Un contrôle automatique a lieu dès que le véhicule atteint environ 6 km/h. Un est hors circuit ⇒ page 70. bruit de pompe peut alors être perceptible. Normalement, l'ESP devrait toujours être en circuit. Dans des cas exception-Si une roue présente une vitesse circonférentielle trop faible par rapport à la nels, quand le patinage est souhaité, il peut être avantageux de couper le vitesse réelle du véhicule et tend à se bloquer, le système réduit la pression système ESP. Exemples: de freinage pour cette roue. Ce processus de régulation se manifeste par des • lors de la conduite avec des chaînes à neigemouvements de vibration de la pédale de frein accompagnés de bruits. Le • pour conduire dans la neige profonde ou sur sol mouconducteur sait alors que les roues tendent à se bloquer (plage de régulation • pour avancer et reculer dans le but de libérer le véhicule embourbé.ABS). Pour que l'ABS puisse fonctionner de façon optimale dans cette plage de régulation, vous devez laisser enfoncée la pédale de frein et ne surtout Remettez le système ESP en marche pour toutes les autres situations de pas « pomper!» conduite. ATTENTION ! ATTENTION ! Même l'ABS ne peut pas dépasser les limites de la physique. Pensez-y Même l'ESP ne peut dépasser les limites imposées par les lois de la notamment lorsque les routes sont glissantes ou mouillées. Lorsque l'ABS physique. Le programme électronique de la stabilité ESP ne vous dispense entre dans la plage de régulation, adaptez immédiatement votre vitesse à nullement de toujours adapter votre conduite à l'état de la route et au trafic. l'état de la route et aux conditions de circulation. La sécurité accrue qui Pensez-y toujours surtout lorsque les routes sont glissantes ou mouillées. vous est offerte ne doit en aucun cas vous inciter à prendre des risques. La sécurité accrue qui vous est offerte ne doit en aucun cas vous inciter à Sinon, il y a risque d'accident ! prendre des risques. Sinon, il y a risque d'accident ! Nota Un témoin vous signale toute anomalie du système ABS, voir ⇒ page 69. Système antiblocage (ABS) Le système ABS empêche le blocage des roues au freinage.Assistant de freinage Le système antiblocage (ABS) contribue considérablement à l'augmentation L'assistant de freinage optimise la force de freinage. de la sécurité active. Il ne faut cependant pas s'attendre à ce que l'ABS réduise dans tous les cas la distance de freinage. Sur les routes recouvertes L'assistant de freinage aide à accroître la force de freinage et, par consé- de gravillons ou de neige fraîche sur fond glissant, sur lesquelles une quent, à réduire la distance de freinage. Lorsque le conducteur actionne très conduite lente et prudente s'impose, la distance de freinage peut même rapidement la pédale de frein, l'assistant de freinage renforce automatique- augmenter légèrement. ment la force de freinage, au maximum jusqu'à la plage de régulation du

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