owners manual Seat Leon

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Leon.book Seite 193 Mittwoch, 9. September 2009 12:15 12 Technologie intelligente193 Blocage électronique du différentiel (EDS)* Prudence ! Le blocage électronique du différentiel permet d'éviter le D'éventuelles modifications apportées au véhicule (par ex. au moteur, au patinage des roues motrices. système de freinage, aux trains roulants ou une combinaison roues/monte pneumatique différente) peuvent avoir une incidence sur le fonctionnement Grâce à l'EDS, démarrage, accélération et parcours en montagne se trouvent de l'EDS ⇒page217. amplement facilités ou deviennent possibles, même lorsque l'état de la chaussée est défavorable. L'EDS surveille la vitesse de rotation des roues motrices à l'aide des capteurs Régulation antipatinage des roues motrices (ASR) de l'ABS (en cas de défaillance de l'EDS, le témoin ABS s'allume ⇒ page 82. Une différence de vitesse de rotation d'environ 100 tr/min entre les roues La régulation antipatinage empêche les roues de patiner lors de l'accéléra- motrices due à un sol partiellement glissant d'un côté est compensée, tion ⇒page190. jusqu'à une vitesse d'environ 80 km/h, par le freinage de la roue qui patine, la force motrice étant transmise à l'autre roue motrice par l'intermédiaire du différentiel. Transmission intégrale* Pour éviter que le frein à disque de la roue qui patine ne chauffe, l'EDS se déconnecte automatiquement en cas de sollicitation extrême. Le véhicule Sur les véhicules à transmission intégrale, la force motrice continuera à fonctionner avec les mêmes propriétés que celles d'un autre provient des quatre roues. véhicule sans EDS. C'est pourquoi il n'y a pas d'avertissement de la décon- nexion de l'EDS. Généralités L'EDS se reconnecte automatiquement lorsque le frein a refroidi.Le système de transmission intégrale fonctionne de manière totalement automatique. La force de propulsion est répartie entre les quatre roues et ATTENTION ! s'adapte à votre style de conduite ainsi qu'aux conditions de la chaussée. • Accélérez avec prudence sur une chaussée glissante, par ex. sur la Le concept de transmission intégrale est adapté à un rendement élevé du moteur. Votre voiture est particulièrement performante et possède d'excel- neige ou le verglas. Les roues motrices peuvent patiner malgré l'EDS, ce qui lentes qualités routières tout aussi bien sur les routes normales que sur les diminue la sécurité de conduite. routes enneigées et verglacées. • Le style de conduite doit être constamment adapté à l'état de la chaussée et aux conditions de circulation. La sécurité accrue présentée par Pneus d'hiver l'EDS ne doit pas vous inciter à prendre des risques !La transmission intégrale confère à votre voiture une excellente motricité sur les routes hivernales et ce, même avec des pneus de série. Nous vous recom- mandons toutefois d'utiliser des pneus d'hiver en hiver ou des pneus tous Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques

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