owners manual Seat Exeo

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exeo_DE.book Seite 193 Montag, 30. August 2010 3:52 15 Intelligente Technik193 Bremsassistent Funktionen Der Bremsassistent optimiert die Bremskraft.Die EDS wirkt automatisch – d.h. ohne Zutun des Fahrers. Sie überwacht die Drehzahlen der Antriebsräder mithilfe der Sensoren des ABS ⇒ Seite 192. Wenn ein nennenswerter Drehzahlunterschied (etwa 100 U/min) festgestellt Der Bremsassistent hilft, die Bremskraft zu erhöhen und somit den wird (etwa auf einseitig rutschigem Untergrund), wird das durchdrehende Bremsweg zu verkürzen. Wenn der Fahrer das Bremspedal sehr schnell betä-Rad abgebremst und damit die Antriebskraft auf die anderen Antriebsräder tigt, verstärkt der Bremsassistent automatisch die Bremskraft maximal bis übertragen. Das System funktioniert bis zu einer Geschwindigkeit von etwa zum Regeleingriff des Antiblockiersystems (ABS). Das Bremspedal müssen 80 km/h. Dieser Regelvorgang macht sich durch Geräusche bemerkbar. Sie so lange getreten halten, bis die gewünschte Abbremsung erfolgt ist. Sobald Sie das Bremspedal loslassen, schaltet sich der Bremsassistent von Anfahren selbst wieder aus. Wenn ein Rad beim Anfahren aufgrund unterschiedlicher Griffigkeit durch- Bei ausgefallenem ABS bzw. ESP steht der Bremsassistent nicht zur Verfü-dreht (z.B. ein Rad auf Eis), sollten Sie so lange Gas geben bis sich das Fahr- gung. zeug in Bewegung setzt. Erhitzung der Bremsen ACHTUNG! Damit die Scheibenbremse des abgebremsten Rades nicht zu sehr erhitzt, Bitte beachten Sie, dass sich das Unfallrisiko durch zu schnelles Fahren, schaltet sich die EDS bei ungewöhnlich starker Beanspruchung automatisch besonders in den Kurven und bei glatter oder nasser Fahrbahn, sowie aus. Das Fahrzeug bleibt betriebsfähig und hat die gleichen Eigenschaften durch zu dichtes Auffahren erhöht. Das erhöhte Unfallrisiko kann auch wie ein Fahrzeug ohne EDS. durch den Bremsassistenten nicht verringert werden. Unfallgefahr!Sobald die Bremse abgekühlt ist, schaltet sich die EDS automatisch wieder ein. Elektronische Differenzialsperre (EDS) ACHTUNG! Die Elektronische Differenzialsperre verhindert das Durch-• Beim Beschleunigen auf gleichmäßig glatter Fahrbahn, z.B. bei Eis und drehen eines einzelnen Rades. Schnee, geben Sie bitte vorsichtig Gas. Die Antriebsräder können trotz der EDS durchdrehen und dadurch die Fahrstabilität beeinflussen. Unfallge- fahr! Allgemeine Hinweise • Auch bei Fahrzeugen mit EDS sollten Sie Ihre Fahrweise stets dem Fahr- Durch die Elektronische Differenzialsperre (EDS) wird bei sehr ungünstigen bahnzustand und der Verkehrssituation anpassen. Das erhöhte Sicher- Fahrbahnverhältnissen das Anfahren, Beschleunigen und das Bergauffahren heitsangebot darf nicht dazu verleiten, ein Sicherheitsrisiko einzugehen! wesentlich erleichtert bzw. überhaupt erst ermöglicht.Andernfalls besteht Unfallgefahr! Sicher ist sicher Hinweise zur BedienungRat und Tat Technische Daten

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