VW Golf VI 6 manuel du proprietaire page 194

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Style de conduite économique r-rn Lisez d'abord les informations d'introduc-Conduite régulière et sereine L-J,::.U tion et les consignes de séc urité &. à la La constance est plus importante que la vitesse: page 191 et tenez-en compte. plus votre conduite est régulière, moins la con- Passage des rapports plus rapidement sommation de carburant est importante. Règle de base : une vitesse plus élevée est toujours Une vitesse constante et modérée pour des trajets plus économique. Règle générale pour la plupart sur aUforoute est plus efficace qu'une vitesse et un des véhicules: roulez il une vitesse de 30 km/h en permanent. En général, vous arriverez à freinage 3e, à 40 km/h en 4e et à 50 km/h en Se. destination aussi rapidement avec un style de con- Lorsque les conditions de la circulation et cie con-duite consta nt. duite le permettent, le fait de« sauter » les rapports Un style de conduite consta nt est soutenu par un lors de la montée en rapport permet cI 'économiser régulateur de vitesse. du carburant. Utilisation raisonnable des consommateurs sup- N'exploitez pas les vi tesses à fond. Utilisez la 1ère plémentaires uniquement pour commencer à rouler et passez Le confon dans le véhicule est agréable et impor- rapidement la 2e. Sur les véhicules avec boîte tant, mais il faut l'utiliser à bon esc ient en respec- automatique, évitez un Kick-Down. tant l'environnement. Les véhicules avec affichage de rapports soutien-Certains équipements augmentent la consomma- nent une conduite économique en affichant le tion de carburant lorsqu'ils sont activés moment optimal pour le passage des rapports. (exe mples) : Laisser le véhicule en roue libre • Système de réfrigération du climaLiseur: Lorsque vous levez le pied de l'accélérateur, l'ali-lorsque le climatiseur produit une différence de mentation en carburant du moteur est inter-température très élevée, il consomme beaucoup rompue et la consolllmation diminue. d'énergie produite par le moteur. C'est pourquoi il la température dans le véhicule ne Pour cette raison, laissez rouler le véhicule en roue ne faut pas que libre lorsque vous vous approchez d'un feu de si-soit pas trop différente par rapport à la tempéra- gnalisation rouge. Enroncez la pédale d'em-ture extérieure. Il peUL être utile d'aérer le véh icu le brayage pour débrayer uniquement lorsque le vé-avant le départ et d'effectuer une courte distance hicule devient trop lent ou si la distance de décé lé-avec les fenêtres ouvenes. Activer seulement en- ration est plus longue. Le moteur continue de suite le climatiseur lorsque les fen êtres sont fer- tourner au régime de ralenti. mées. Laissez les fen êtres fermées lorsque vous roulez à des vitesses élevées . Le fait de laisser les Dans les situations où un stationnement prolongé fen êtres augmente la consommation de carbu- est probable, coupez le moteur par ex. devant un rant. passage il niveau. À partir d'une durée de station-• Désactivez le chauffage de siège une fois qu'il a nement d'env. 20 seco ndes, le fait de couper le mo-rempli sa fonction. teur peut s'avérer préférable. • Désac tivez le dégivrage du pare-brise el de la Anticiper et « suivre le courant» glace arrière, lorsque les glaces sont désembuées Le fait de freiner et d'accélérer régulièrement aug-ou exemptes de givre. mente considérablement la consommation de • Laissez le chauffage d'appoint activé lorsque le carburant. Par une conduite anticipée en respec-véhicule est en mouvement => page 227. tant une distance suffisamment grande par rap-Autres facteurs qui augmentent la consommation port au véhicule précédent, les variations de la vi- tesse peuvent être compensées simplement en le-de carburant (exemples) : vantle pied cie l'accélérateur. Il n'es t absolument • Dysfonctionnement de la gestion moteur pas nécessa ire de freiner et d'accélérer active-• Conduite en montagne ment. • Conduite avec remorque "II En cours de route

owners manual VW Golf VI

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