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owners manual Seat Ateca
owners manual Seat Ateca - year of production: 2016 - Seat Ateca manuale del proprietario IT
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from owners manual to the vehicle Seat Ateca, year of production 2016:
Comando
R – Retromarcia no. In fase di accelerazione sono percepibili i
con il freno di stazionamento azionato, con il
cambi di rapporto.
rischio di causare incidenti.
etromarcia va inserita soltanto a veicolo
La r
fermo e con il motore al minimo ››› . ● Mentre si seleziona una marcia, con il vei-
Per portare la leva selettrice da N a D/S, oc-
colo fermo e il motore acceso, non si deve ac-
corre premere il pedale del freno, a vettura
Per collocare la leva selettrice in posizione R,
celerare. In caso contrario sussiste il pericolo
ferma o ad una velocità inferiore a 3 km/h
tenere premuto il tasto di blocco e contempo-
di incidente.
(2 mph) ››› .
raneamente il pedale del freno. Con l'accen-
● Non si deve mai lasciare il veicolo incusto-
sione inserita, le luci della retromarcia si ac-
erminate circostanze (per esempio, su
In det
dito con il motore acceso e la marcia inserita.
cendono quando la leva selettrice si trova in
strade di montagna) può risultare vantaggio-
Nel caso in cui si debba lasciare il veicolo a
posizione R.
so passare provvisoriamente alla modalità
motore acceso, azionare il freno a mano e
tiptronic ››› pag. 192 per adattare manual-
portare la leva selettrice nella posizione di
N – Folle (minimo) mente il rapporto di trasmissione alle condi-
parcheggio (P).
zioni di guida.
Se la leva selettrice si trova in questa posizio- ● Prima di aprire o far aprire il cofano del va-
ne, il cambio è in folle. no motore e di effettuare lavori a motore ac-
ATTENZIONE
ceso, portare la leva selettrice in posizione P
e azionare il freno a mano, per evitare il ri-
D/S – Marcia in avanti ● A veicolo fermo, assicurarsi di non premere
schio di un incidente. Seguire sempre le av-
erroneamente il pedale dell'acceleratore. Il
La leva selettrice in posizione D/S permette
vertenze ››› pag. 303, Lavorare nel vano mo-
veicolo in questo caso si metterebbe subito in
l'utilizzo del cambio in modalità normale (D)
tore.
movimento, eventualmente anche con il freno
o sportiva (S). Per selezionare la modalità
di stazionamento azionato, con il rischio di
sportiva S, spostare indietro la leva selettri-
causare incidenti.
Avvertenza
ce. Spostandola nuovamente si tornerà alla
● Non spostare mai la leva selettrice nelle po-
● Se durante la marcia si porta per errore la
modalità normale D. Nel display del quadro
sizioni R o P durante la marcia. In caso con-
leva selettrice in posizione N, togliere il piede
strumenti verrà visualizzata la modalità di
trario sussiste il pericolo di incidente.
dall'acceleratore e attendere che il motore sia
guida selezionata.
● Con il motore in moto e la leva selettrice in
al minimo, prima di reinserire le marce D o S.
Nella modalità normale (D), il cambio sele-qualsiasi posizione (tranne che in posizione
● Se si interrompe l'alimentazione di corrente
ziona automaticamente il rapporto di tra-P), mantenere il veicolo fermo premendo il
in posizione P, la leva selettrice non potrà più
pedale del freno, dal momento che nemmeno
smissione ottimale. Ciò dipende dal carico
muoversi. In tal caso è possibile ricorrere allo
al minimo si interrompe completamente la
del motore, dalla velocità di marcia e dal pro-
sblocco di emergenza ››› pag. 43.
trasmissione di forza (il veicolo “tende ad
gramma di regolazione dinamica (DRP).
avanzare”). Se la leva si trova in una posizio-
La modalità sport (S) viene selezionata se si
ne di marcia non si deve assolutamente acce-
desidera uno stile di guida sportivo. La po-lerare. Il veicolo in questo caso si metterebbe
tenza del motore viene così sfruttata appie-subito in movimento, eventualmente anche
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