owners manual Seat Ateca

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Guida Inserimento della retromarcia ne tramite due frizioni indipendenti. Esse so- ATTENZIONE i stituiscono il convertitore di coppia del cam- ●Inserire la retromarcia solo quando il veico- Se guidando a velocità sostenuta o ad un re- nic bio automatico convenzionale e consentono lo è fermo. ec gime elevato del motore si ingrana un rappor- di accelerare senza avvertire minimamente to troppo basso, si possono causare danni gli strappi derivanti dal cambio di rapporto. Passare a un rapporto inferiore notevoli alla frizione e al cambio. Ciò può av- Dati t venire anche mantenendo premuto il pedale Al conducente è comunque garantita la pos- Durante la guida, il passaggio ad un rapporto della frizione. sibilità di intervenire manualmente nella inferiore deve essere effettuato sempre in scelta del rapporto per mezzo del tiptronic modo progressivo, ovvero, passando al rap- ››› pag. 192, Inserire le marce in modalitàigli ATTENZIONE porto direttamente inferiore e ad un regime s tiptronic*. del motore non troppo elevato ››› . Passare on Tenere presente quando segue per evitare C d u a n rapporto inferiore saltando una o più danni e un'usura prematura: marce a velocità sostenuta o ad un regime ● Non tenere la mano appoggiata sulla leva elevato del motore può essere causa di danni Posizioni della leva selettrice del cambio durante la guida. La pressione alla frizione o al cambio, anche se si tiene della mano viene trasmessa alle forcelle del Leggere attentamente le informazioni inte- premuto il pedale della frizione ››› . cambio. ando grative ››› pag. 42  ● Assicurarsi che il veicolo sia completamen- om ATTENZIONE te fermo prima di inserire la retromarcia.La posizione selezionata viene evidenziataC Quando il motore è acceso ed è stata inserita sul display del quadro strumenti. Inoltre, nel ● Premere sempre il pedale della frizione a un a marcia, non appena si solleva il piede dal display verrà visualizzata la marcia inserita fondo per cambiare marcia. a z pedale della frizione il veicolo si mette in mo- se la leva selettrice si trova nelle posizioni M, ● Non tenere fermo il veicolo su un tratto in en g vimento. Ciò avviene anche se il freno di sta- D, E e S del cambio manuale. salita con il motore in marcia facendo “slitta- zionamento elettronico è attivo. re” la frizione. ● i di emer Non inserire mai la retromarcia se il veicolo P – Blocco per il parcheggio s a è in movimento. Con la leva in questa posizione, le ruote mo-In c trici sono bloccate. La leva va posizionata su Cambio automatico/cambio au- ATTENZIONE P soltanto a veicolo fermo ››› . a tomatico DSG* Scalando in modo inadeguato e passando ad Per inserire e disinserire la posizione P, pre- ezz un rapporto troppo basso, si può perdere il mere il tasto di bloccaggio nell'impugnaturaur controllo del veicolo provocando incidenti e Introduzione della leva selettrice e contemporaneamente,Sic gravi lesioni. il pedale del freno. » Il veicolo è equipaggiato con un cambio ma- nuale a regolazione elettronica. La trasmis- sione di forza tra il motore e il cambio avvie- 189

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