owners manual Skoda Superb

all ratings: 0 average rating: 5

NKO B5 50.book Page 190 Wednesday, February 28, 2007 2:12 PM 190 Controlli e rabbocchi Livello nel settore a • Se nelle condizioni indicate non è possibile rifornire con olio motore, non A – Non rabboccare. proseguire la marcia. Spegnere il motore e richiedere l'intervento di un'officina autorizzata, poiché in caso contrario il motore può subire gravi danni. Livello nel settore b A –Spuòi rabboccare. Può accadere che in seguito il livello rientri nel Rabbocco dell'olio motore a settore . A – Controllare il livello dell'olio ⇒ pag. 189. Livello nel settore c A – Svitare il tappo del bocchettone di riempimento dell'olio motore. –Sdevei rabboccare ⇒pag.190. E' sufficiente che il livello dell'olio – Introdurre l'olio adatto in dosi di 0,5 litri ⇒ pag. 188, “Specifiche rientri poi nel settore b . A dell'olio motore“. E' normale che il motore consumi olio. A seconda dello stile di guida e delle condi-– Controllare il livello dell'olio ⇒ pag. 189. zioni di esercizio, il consumo d'olio può arrivare fino a 0,5 l/1 000 km. Nei primi 5.000 chilometri il consumo può anche essere superiore.– Riavvitare con cura il tappo del b occhettone di riempimento e inserire Per questo motivo è raccomandabile controllare il livello dell'olio ad intervalli rego-a fondo l'asta di livello. lari, preferibilmente ad ogni rifornimento o prima di lunghi tragitti. In condizioni di esercizio gravose, quali possono essere i lunghi tragitti in auto-ATTENZIONE! strada d'estate, la marcia con rimorchio o su strade di alta montagna, si consiglia di • Durante il rabbocco l'olio non deve entrare in contatto con le parti calde tenere il livello dell'olio entro il settore a , ma non oltre. A del motore - pericolo d'incendio! Un livello dell'olio insufficiente è segnalato dalla spia di controllo sullo strumento • Prima di intraprendere qualsiasi lavoro all'interno del vano motore combinato ⇒pag.27, “Olio motore“. In questo caso controllare al più presto il leggere e osservare le avvertenze di sicurezza ⇒pag.187, “Lavori nel vano livello dell'olio. Rabboccare secondo necessità. motore“. ATTENZIONE! Per il rispetto dell’ambiente Prima di intraprendere qualsiasi lavoro all'interno del vano motore leggere Il livello dell'olio non deve mai superare il settore a ⇒ pag. 189, fig. 175. In caso A e osservare le avvertenze di sicurezza ⇒pag.187, “Lavori nel vano motore“.contrario l'olio in eccesso verrebbe aspirato dallo sfiato del basamento e andrebbe a finire nell'impianto di scarico, e da qui nell'atmosfera. L'olio che si infiltra nel cata- Importante! lizzatore può bruciare e danneggiare la marmitta catalitica. • Il livello dell'olio non deve mai superare il settore a . Rischio di danneggiare il A catalizzatore.

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders