owners manual Skoda Superb

owners manual Skoda Superb - year of production: 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 - Skoda Superb I 1 manuale del proprietario IT

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NKO B5 50.book Page 187 Wednesday, February 28, 2007 2:12 PM Controlli e rabbocchi187 ATTENZIONE! ATTENZIONE! (continua) • Non aprire mai il cofano motore se si vede uscire vapore o liquido di • Lasciar raffreddare il motore. raffreddamento dal cofano stesso - pericolo di ustione! Aspettare finché non • Tenere lontani i bambini dal vano motore. fuoriesce più né vapore né liquido di raffreddamento. • Evitare di toccare i componenti caldi del motore - pericolo di ustioni! • Per motivi di sicurezza, durante la marcia il cofano motore deve essere • Non versare mai liquidi di esercizio sul motore caldo. Questi liquidi (ad sempre ben chiuso. Ad ogni chiusura del cofano motore, controllare che il es. l'antigelo contenuto nel liquido di raffreddamento) possono incendiarsi! meccanismo di bloccaggio sia davvero scattato. • Evitare cortocircuiti dell'impianto elettrico, in particolare sulla batteria. • Qualora si notasse durante la marcia che il meccanismo di bloccaggio • Non toccare mai il ventilatore del liquido di raffreddamento finché il non è scattato, fermarsi i mmediatamente e chiudere il cofano motore - peri-motore è caldo. Il ventilatore potrebbe mettersi improvvisamente in colo d'incidente! funzione! • Non toccare mai il tappo del serbatoio di espansione del liquido di Importante! raffreddamento finché il motore è caldo. Il sistema di raffreddamento è in • Prima di aprire il cofano motore assicurarsi di non aver sollevato dal parabrezza pressione! i bracci tergicristalli. In caso contrario la vernice può subire danni.• Prima di aprire il tappo del serbatoio di espansione del liquido di raffred- damento, coprirlo con un panno grande per proteggere viso, mani e braccia Lavori nel vano motore dal vapore o dal liquido bollenti. • Non dimenticare eventuali oggetti, come p.es. panni o attrezzi, nel vano Tutti i lavori nel vano motore richiedono particolare prudenza!motore. Durante i lavori nel vano motore, ad es. controllo e rabbocco di liquidi di eser-• In caso di interventi sotto alla vettura, quest'ultima deve essere fissata cizio, ci si espone al rischio di lesioni, scottature, infortuni e incendi. Pertanto contro movimenti involontari mediante cavalletti idonei; il martinetto di vanno rigorosamente rispettate le avvertenze di seguito riportate e le norme bordo non offre una protezione sufficiente - pericolo di lesioni! di sicurezza generali. Il vano motore della vettura è una zona pericolosa ⇒.• Se si eseguono prove a motore acceso, vanno considerati in aggiunta i rischi legati ai componenti rotanti (es. cinghia, alternatore, ventilatore ATTENZIONE! liquido di raffreddamento) e all'impianto di accensione ad alta tensione. Osservare inoltre quanto segue: • Non aprire mai il cofano motore se si vede uscire vapore o liquido di − Evitare di toccare i cavi elettrici dell'impianto di accensione. raffreddamento dal cofano stesso - pericolo di ustione! Aspettare finché non − Evitare assolutamente che gioielli, capi poco attillati e capelli lunghi fuoriesce più né vapore né liquido di raffreddamento. possano infilarsi nei componenti mobili del motore - pericolo di morte! • Arrestare il motore ed estrarre la chiave di accensione.Di conseguenza, prima di qualsiasi intervento togliere eventuali gioielli, • Tirare il freno di stazionamento. legare in alto i capelli e indossare capi di abbigliamento attillati. • Per le vetture con cambio meccanico, portare la leva nella posizione di • Osservare le seguenti avvertenze supplementari, quando si eseguono folle; sulle vetture con cambio automatico, portare la leva selettrice in posi-lavori sul sistema di alimentazione carburante o sull'impianto elettrico: zione P. − Scollegare sempre la batteria della vettura dalla rete di bordo. Uso Sicurezza Consigli di guida Consigli tecnici Panne Dati tecnici

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