owners manual Seat Toledo

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toledo italiano.book Seite 188 Mittwoch, 11. April 2007 4:10 16 188 Tecnologia intelligente Sistema antibloccaggio e antislittamento ATTENZIONE! (continua) ruote M-ABS (ABS E TCS) offerta da questo sistema non deve indurre a correre rischi maggiori mettendo in pericolo l'incolumità propria e altrui. Sistema antibloccaggio ruote (ABS) • L'efficacia dell'ABS dipende anche dalle condizioni dei pneumatici ⇒pag.237. Il sistema antibloccaggio impedisce il bloccaggio delle ruote • Eventuali modifiche al telaio o all'impianto dei freni possono pregiudi- in caso di frenata. care fortemente il corretto funzionamento dell'ABS. Il sistema antibloccaggio ruote (ABS) contribuisce ad accrescere notevol- mente la sicurezza attiva durante la guida. Regolazione antislittamento delle ruote motrici (TCS) Come funziona l'ABS La regolazione antislittamento impedisce che le ruote motrici Se una delle ruote raggiunge una velocità periferica troppo ba ssa rispetto alla girino a vuoto durante l'accelerazione. velocità del veicolo e tende a bloccarsi, viene diminuita la pressione del freno su quella ruota. Questo intervento regolativo dell'impianto è accompagnato Descrizione e funzionamento della regolazione antislitta mento in fase di sia da pulsazioni nel movimento del pedale dei freni che da rumori. In questo accelerazione (TCS) modo il conducente viene informato del fatto che le ruote tendono a bloccarsi e che l'ABS sta compiendo un intervento di regolazione. Per sfruttare al Sui veicoli a trazione anteriore il TCS, riducendo la potenza del motore, impe- meglio la funzione dell'ABS in una tale circostanza occorre tenere premuto il disce alle ruote motrici di girare a vuoto in fase di accelerazione. Il sistema pedale del freno e non “pompare“. interagisce con l'ABS a qualsiasi velocità di marcia. In caso di guasto all'ABS, Se si effettua una frenata a fondo su un manto stradale sdrucciolevole il neanche il TCS funziona. veicolo rimane comunque manovrabile poiché le ruote non si bloccano.Su un fondo stradale difficile il TCS agevola notevolmente il movimento Tuttavia non si deve credere che l'ABS possa ridurre lo spazio di frenata in iniziale del veicolo, la sua accelerazione e il superamento di tratti in salita; in ogni circostanza. Lo spazio di frenata può persino risultare maggiore se si situazioni particolarmente avverse rende possibili queste operazioni altri- frena su un fondo ghiaioso o su un fondo liscio coperto di neve fresca.menti non eseguibili. IL TCS si inserisce automaticamente non appena si avvia il motore. In caso contrario, si può inserire o disinserire spingendo per breve tempo il pulsante ATTENZIONE! situato sulla console centrale. • L'ABS non è in grado di andare oltre i limiti posti dalla fisica: un manto Quando il TCS è disinserito, si accende una spia luminosa. Il TCS dovrebbe stradale liscio o bagnato rappresenta un pericolo anche se si è dotati di normalmente rimanere sempre inserito. Solamente in occasioni particolari, ABS. Se l'ABS è attivo, la velocità deve essere immediatamente adeguata ossia quando si vuole che le ruote girino a vuoto, è necessario disinserirlo; alle condizioni del fondo stradale e del traffico. La maggiore sicurezza ad esempio

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