owners manual Chrysler Voyager

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NEUMATICOS DE NIEVE seños agresivos de la banda de rodamiento, presión de inflado en frío de neumáticos que se Algunas zonas del país requieren la utilización decomo es el caso de los neumáticos para todaencuentran en la etiqueta de neumáticos situada neumáticos de nieve durante la temporada inver-estación. La rotación incrementará la vida útil deen el pilar B del lado del conductor. nal. Los neumáticos de serie son del tipo parala banda de rodamiento, ayudará a mantener losLa presión de los neumáticos variará con la utilizar en todas las estaciones y satisfacen esteniveles de tracción sobre barro, nieve y agua, ytemperatura en aproximadamente 1 psi (6,9 kPa) requisito, como lo indica la designación M+S encontribuirá a una marcha suave y silenciosa.cada 12° F (6,5° C). Esto significa que cuando la el perfil del neumático. Siga la frecuencia de rotación de neumáticostemperatura exterior disminuye, también dismi- Si necesita neumáticos de nieve, seleccione neu-recomendadaparasutipodeconducciónquese nuye la presión de los neumáticos. La presión de máticos equivalentes en tamaño y tipo a los delencuentra en la sección Programas de manteni-los neumáticos siempre debe establecerse ba- equipamiento original. Utilice neumáticos demiento de este manual. Si así lo desea, puedesándose en la presión de inflado en frío. Esto se nieve únicamente en juegos de cuatro; si no loefectuarse una rotación más frecuente. Antes dedefine comolapresióndelosneumáticoscuando hiciese, podría verse seriamente afectada la se-efectuar la rotación deberá corregirse la causa deunvehículonohasidoconducidodurantemásde guridad y maniobrabilidad de su vehículo. cualquier desgaste rápido o inusual. tres horas y en temperatura ambiente exterior. Los neumáticos de nieve por lo general tienenEl método de rotación recomendado es el cru-Consulte “Neumáticos – Información general” estipulaciones de velocidad más bajas que loszado hacia adelante que se muestra en el enestasecciónparainformarsesobrelaforma neumáticos del equipamiento original de su diagrama siguiente. de inflar correctamente los neumáticos del vehículo y no deben utilizarse a velocidades vehículo. La presión de los neumáticos también sostenidas que superen los 120 km/h (75 mph). ESQUEMADEROTACIONDELOSNEUMATICOS aumentará a medida que se conduce el vehículo; PARTE DELANTERADELVEHICULO esto es normal y no deberá realizarse ajuste ROTACION DE NEUMATICOS alguno para este incremento de presión. Los neumáticos de los ejes delantero y trasero El TPMSadvertirá al conductor de una presión de funcionan con diferentes cargas y realizan dife- neumático baja si la presión del neumático dismi- rentes funciones de dirección, tracción y frenado. nuye por debajo del umbral de advertencia de Por estas razones, se desgastan en proporciones ROTACION DE 4 NEUMATICOS presión baja por algún motivo, incluyendo los desiguales y tienden a desarrollar patrones irre- efectos de una temperatura baja o de la pérdida gulares de desgaste. SISTEMADEMONITORIZACION DE de presión natural a través del neumático. Estos efectos pueden reducirse mediante la rota-PRESION DE NEUMATICOS (TPMS) El TPMS seguirá advirtiendo al conductor de la ciónperiódicadelosneumáticos.Lasventajasde El TPMSadvertirá al conductor de una presión depresión de neumático baja mientras exista la la rotación son importantes, en especial con di-neumático baja basándose en los requisitos decondición, y no dejará de hacerlo hasta que la 185

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