owners manual Chrysler Voyager

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presión del neumático se encuentre en la presiónneumáticos hayan sido inflados con el valor de¡PRECAUCION! en frío recomendada en la etiqueta, o por encimapresión en frío recomendado para el vehículo. delamisma.Unaveziluminadalaadvertenciade Despuésdeinspeccionaroderegularlapresión presión de neumáticos baja, para que la luz de¡PRECAUCION!delosneumáticos,reinstalesiempreeltapóndel advertencia del TPMS se apague la presión delEl TPMS ha sido optimizado para los neumáti-vástagodeválvula.Estoevitaráquelahumedad neumático deberá aumentarse hasta la presióncos y llantas del equipamiento original. Lasy suciedad penetren al vástago de válvula con en frío recomendada en la etiqueta. Una vez riesgo de dañar el SENSOR del TPMS. recibidas las presiones de los neumáticos actua-presiones del TPMS han sido establecidas para lizadas, el sistema se actualizará automática-las medidas de los neumáticos equipados en su mente y la luz de advertencia del TPMS sevehículo. Cuando se emplea un equipamientoNOTA: apagará. Para recibir esta información es posiblede recambio que no sea el mismo en cuanto a• La finalidad del TPMS no es sustituir al que el vehículo deba conducirse durante 10 mi-tamaño, tipo y/o estilo puede producirse uncuidadoymantenimientonormaldelosneu- nutos a más de 25 km/h (15 mph).funcionamiento no deseado del sistema o dañosmáticos, ni proporcionar advertencia de un Por ejemplo, su vehículo puede tener una presiónen los sensores. Las llantas del mercado deproblema o fallo de un neumático. en frío (estacionado durante más de tres horas)piezas de reemplazo pueden provocar averías• El TPMS no debe utilizarse a modo de ma- de los neumáticos recomendada de 35 psi (241en los sensores. No utilice sellantes de neumá-nómetro cuando regule la presión de los kPa). Si la temperatura ambiente es de 20° C (68°ticos ni rebordes de equilibrado del mercado deneumáticos. F) y la presión medida de los neumáticos es de 30piezas de reemplazo si su vehículo está equi-• La conducción con un neumático con una psi (207 kPa), una disminución de temperaturapadoconTPMS,yaquepodríandeteriorarselospresión muy por debajo de la especificada hasta -7° C (20° F ) disminuirá la presión de lossensores.provoca el recalentamiento del neumático y neumáticos hasta aproximadamente 26 psi (179 puede dar lugar a un fallo del mismo. La kPa). Esta presión de neumático es suficiente- presión insuficiente también aumenta el mentebajacomoparaencenderlaLuzdeadver- consumo de combustible y disminuye la tencia del TPMS. La conducción del vehículo vida útil de la banda de rodamiento del puedeprovocarquelapresióndelosneumáticos neumático, pudiendo afectar a la maniobra- suba hasta aproximadamente 30 psi (207 kPa), bilidad y capacidad de frenado del vehículo. pero la Luz de advertencia del TPMS seguirá • El TPMS no constituye un sustituto del co- encendida. En esta situación, la Luz de adverten-rrecto mantenimiento de los neumáticos, y cia del TPMSsóloseapagarádespuésdequelos es responsabilidad del conductor mantener la presión correcta de los neumáticos em- 186

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