owners manual Seat Ibiza

all ratings: 0 average rating: 5

182 Tecnología inteligente Mediante el ASR se mejora notablemente, o incluso se hace posible, el CUIDADO arranque, la aceleración o la subida en pendientes, aún cuando la calzada presente condiciones desfavorables. ● Para garantizar el correcto funcionamiento del ASR, deberán utilizarse neumáticos idénticos en las cuatro ruedas. Si los neumáticos presentaran El ASR se conecta automáticamente al arrancar el motor. En caso necesario, perímetros de rodadura desiguales podría reducirse la potencia del motor. se podría conectar o desconectar pulsado brevemente el pulsador de ESC ● Las modificaciones efectuadas en el vehículo (p. ej. en el motor, en el situado en la consola central. sistema de frenos, en el tren de rodaje o en la combinación de ruedas/ neu-  máticos), pueden afectar al funcionamiento del ABS y ASR. Con el ASR desconectado se enciende el testigo . Normalmente debería llevarse siempre conectado. Sólo en casos excepcionales, es decir, cuando se desee que patinen las ruedas, se podrá desconectar mediante el pulsa- dor de ESC p. ej. XDS* ● Con rueda de emergencia de tamaño reducido. Diferencial del eje motriz ● Llevando puestas las cadenas antinieve. ● Al conducir por nieve profunda o por terreno blando En el momento de trazar una curva el mecanismo diferencial del eje motriz, ● Con el coche atascado, para sacarlo “columpiándolo.” permite que la rueda exterior gire a mayor velocidad que la interior. De esta forma, la rueda que está girando a mayor velocidad (exterior) recibe menor Después debería volver a conectarse el dispositivo. par motriz que la interior. Esto puede provocar que en determinadas situa- ciones el par entregado a la rueda interior sea excesivo, provocando su pati- naje. En cambio, la rueda exterior está recibiendo menor par motriz del que ATENCIÓN podría transmitir. Este efecto provoca una pérdida global de adherencia la- ● No se debe olvidar que ni con el ASR se pueden salvar los límites im-teral en el eje delantero, que se traduce en un subviraje o “alargamiento” puestos por las leyes físicas. Téngase en cuenta este hecho, sobre todode la trayectoria. al circular por una carretera resbaladiza o mojada, o al circular con remol- El sistema XDS es capaz, a través de los sensores y señales del ESC, de de- que. tectar y corregir este efecto. ● El estilo de conducción deberá adaptarse siempre al estado de la cal- zada y las condiciones del tráfico. La mayor seguridad proporcionada por El XDS, a través del ESC frenará la rueda interior que contrarrestará el exce- el ASR no deberá inducir a correr ningún riesgo. so de par motriz en esa rueda. Ello provocará que la trayectoria solicitada por el conductor se realice con más precisión, El sistema XDS funciona en combinación con el ESC y permanece siempre  activo, aunque el Control de tracción ASR esté desconectado.

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders