owners manual Seat Ibiza

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Tecnología inteligente 181 Al frenar bruscamente sobre firme resbaladizo, la manejabilidad de la direc- ATENCIÓN ción se mantiene a un nivel óptimo, puesto que las ruedas no se bloquean. ● El riesgo de accidente aumenta, si circula a una velocidad excesiva, si Sin embargo, el ABS no reduce siempre la distancia de frenado. Si se con- se acerca demasiado al vehículo que precede al suyo o si la calzada está duce sobre grava o nieve caída recientemente sobre un piso resbaladizo, la resbaladiza o mojada. El asistente de frenada no reduce el riesgo de su- distancia de frenado puede ser incluso mayor. frir un accidente, que supone circular bajo estas circunstancias. ● El asistente de frenada no puede salvar los límites impuestos por las ATENCIÓN leyes físicas; un firme resbaladizo o mojado sigue siendo peligroso inclu- so con dicho asistente. Trate de adecuar siempre la velocidad al estado ● El ABS no puede salvar los límites impuestos por las leyes físicas; un de la calzada y al tráfico. El hecho de ser mayor la seguridad que brinda firme resbaladizo o mojado sigue siendo peligroso incluso con ABS. este sistema, no debería inducir a correr ningún riesgo, existe peligro de Cuando el ABS está activo, habrá que adaptar inmediatamente la veloci- accidente.  dad a las condiciones viales y del tráfico. El hecho de ser mayor la seguri- dad que brinda este sistema, no debería inducir a correr ningún riesgo, existe peligro de accidente. ● La eficacia del ABS depende también de los neumáticos Sistema antibloqueo y antipatinaje ABS ⇒ página 231. ● Si se efectúan modificaciones en el tren de rodaje o en el sistema de frenos, se podría ver afectado seriamente el funcionamiento del ABS. Sistema antibloqueo (ABS) El sistema antibloqueo impide que las ruedas se bloqueen al frenar. Regulación antipatinaje de las ruedas motrices (ASR)* El sistema antibloqueo (ABS) contribuye significativamente a aumentar la La regulación antipatinaje impide que las ruedas motrices seguridad activa al conducir. patinen al acelerar. Este sistema siempre incluye ABS Funcionamiento del ABS Descripción y funcionamiento de la regulación antipatinaje en la Cuando una rueda gira a una velocidad insuficiente, en relación a la veloci- aceleración (ASR) dad del vehículo, y tiende a bloquearse, se reduce la presión de frenado En los vehículos con tracción delantera, el sistema ASR interviene, redu- aplicada a dicha rueda. Este proceso de regulación se pone de manifiesto ciendo la potencia del motor, para evitar el patinaje de las ruedas motrices mediante una vibración del pedal de freno, que va acompañada de ruidos. al acelerar. Este sistema opera en toda la gama de velocidades junto con el De esta forma, se advierte al conductor de que las ruedas tienden a blo- sistema ABS. Si se produce una avería en el ABS, deja de funcionar también quearse y de que interviene el ABS. Para que el ABS pueda actuar de forma el ASR.  óptima en estas circunstancias, se mantendrá pisado el pedal de freno, pe- ro en ningún caso se ha de “bombear”. Seguridad ante todo Instrucciones de Manejo Consejos prácticos Datos Técnicos

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