owners manual Skoda Yeti

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s24s.4.book Page 180 Friday, April 9, 2010 3:47 PM 180 Conduite et environnement Réduisez le ralenti  Afin de détecter d'éventuelles fuites à temp s, contrôlez régulièrement le sol sous le Le ralenti, également, consomme du carburant.véhicule. Si vous y découvrez des taches d'huile ou d'autres fluides, faites alors vérifier votre véhicule par un concessionnaire. Dans les embouteillages, aux barrières de chemin de fer et en cas de feu rouge de longue durée, coupez le moteur. Au bout de 30-40 secondes seulement d'arrêt, vous Parcourez moins de courtes distances aurez économisé plus de carburant qu'il ne vous en faudra pour relancer le moteur.Les courtes distances entraînent une consommation relativement Au ralenti, il faut très longtemps pour que le moteur atteigne sa température de importante de carburant. service. Mais l'usure est alors particulièrement élevée de même que la quantité de polluants rejetés. Partez donc immédiatement après avoir fait démarrer le moteur. Evitez toutefois les régimes élevés. Entretien régulier Un moteur mal réglé consomme beaucoup trop de carburant. Votre véhicule ne consommera pas inutilement trop de carburant si vous le faites périodiquement entretenir par votre concessionnaire avant de partir. Non seulement Fig. 153 Consommation de carburant en cela aura des répercussions positives pour votre sécurité et la voiture se dépréciera l/100 km à diverses températures beaucoup moins vite, mais sur la consommation également. Un moteur mal réglé peut avoir consommer jusqu'à 10 % de carburant en plus!– Si le moteur est froid, évitez les distances inférieures à 4 km. Les opérations de maintenance prévues doivent être exécutées par un concession-Le catalyseur et le moteur doivent arriver à leur température de service optimale naire conformément au Plan d'entretien. avant de pouvoir réduire efficacement la consommation et les rejets de polluants. Contrôlez le niveau d'huile après chaque ravitaillement. La consommation d'huile Tout de suite après le démarrage, un mote ur froid consomme env. 15-20 l/100 km de dépend beaucoup de ce que vous demandez au moteur (charge et régime). Selon le carburant. Après un kilomètre environ, la consommation est revenue à env. 10 l/100 style de conduite, la consommation d'huile peut aller jusqu'à 0,5 l/1 000 km.km. C'est seulement après 4 à 10 kilomètres environ que le moteur est à sa tempéra- Il est normal que la consommation d'huile d'un moteur neuf ne redescende à son ture de service (en fonction de la température extérieure et du moteur) et que la niveau le plus bas qu'après un certain temps. Vous ne pouvez donc porter un juge-consommation s'est normalisée. La raison pour laquelle il est préférable d'éviter de ment sur la consommation d'huile d'un nouveau véhicule qu'après avoir parcouru parcourir de courtes distances. environ 5 000 km. La température ambiante est donc déterminante elle aussi fig. 153. Cela repré- sente la consommation de carburant après avoir parcouru un certain trajet, une fois Pour préserver l’environnement avec une température de +20 °C et une fois avec une température de -10 °C. La  Vous pouvez encore réduire la consommati on en utilisant des huiles synthétiques consommation de carburant de votre véhicule est plus élevée en hiver qu'en été. fluides.

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