owners manual Skoda Yeti

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s5o.1.book Page 178 Monday, April 12, 2010 8:36 AM 178 Guida e ambiente Catalizzatore  Basta anche un solo rifornimento con benzina contenente piombo per arrecare danni irreparabili al catalizzatore. Il perfetto funzionamento dell'impianto di depurazione dei gas di  Se durante la marcia si osservano mancate accensioni, perdite di potenza o un scarico (catalizzatore) è d'importanza decisiva per il funzionamento cattivo funzionamento del motore, ridurre immediatamente la velocità e far control- ecologico della vettura. lare la vettura presso l'officina autorizzata più vicina. I sintomi succitati possono essere Osservare le seguenti avvertenze: collegati ad un guasto del sistema di accensione. Nell'impianto di scarico può pene- trare del carburante incombusto, il quale può danneggiare il catalizzatore. – Nei modelli con motore a benzina effettuare sempre il rifornimento con benzina senza piombo pag.204. Per il rispetto dell’ambiente – Non lasciare mai che il serbatoio si svuoti completamente.In determinate condizioni di esercizio del motore i gas di scarico possono presentare – Durante la marcia non disinserire l'accensione. un odore sulfureo anche quando l'impianto di scarico funziona perfettamente. Ciò è – Non introdurre mai troppo olio nel motore pag.210, “Rabbocco dell'olio dovuto al tenore di zolfo del carburante. Spesso basta effettuare il rifornimento di benzina verde presso una stazione di rifornimento diversa o di un'altra compagnia. motore“. – In caso di avviamento a traino, non trainare la vettura per tratti superiori ai 50 m Guida economica ed ecologica pag.234, “Avviamento a traino e traino della vettura“. Viaggiando con la vettura in un Paese in cui non esiste la benzina verde, nel tornare Informazioni generali successivamente in un Paese in cui vige l'obbligo del catalizzatore è necessario far sostituire il catalizzatore. Lo stile di guida è un fattore essenziale. Il consumo di carburante, l'inquinamento ambientale e l'usura di motore, freni e pneu- ATTENZIONE! matici dipendono essenzialmente da tre fattori:  Per effetto delle elevate temperature che la marmitta catalitica può  stile di guida, raggiungere, è opportuno arrestare la vettura in posizioni che escludono  condizioni d'impiego, l'eventuale contatto della marmitta con ma teriali facilmente infiammabili al di  presupposti tecnici. sotto della vettura stessa - pericolo d'incendio!  Non utilizzare mai protezioni sottoscocca addizionali o prodotti anticorro-Uno stile di guida previdente ed economico può facilmente ridurre il consumo di sivi per tubi di scarico, catalizzatori o scudi termici Durante la marcia queste carburante dello 10 -15%. Questo capitolo fornisce alcuni consigli per ridurre sostanze potrebbero infiammarsi - Pericolo d'incendio!l'impatto sull'ambiente e contemporaneamente sul portafogli. Naturalmente il consumo di carburante è influenzato anche da aspetti su cui l'azione Importante! del conducente non ha alcun effetto. E' no rmale, ad esempio, che il consumo aumenti  Le vetture con catalizzatore non devono mai rimanere completamente a secco di nel periodo invernale o in condizioni più difficoltose, su fondo stradale sconnesso, in carburante. L'alimentazione irregolare del carburante può provocare mancate accen-caso di marcia con rimorchio, ecc. sioni. Nell'impianto di scarico può penetrar e del carburante incombusto, il quale può La vettura dispone di fabbrica di premesse tecniche per un consumo ed un esercizio danneggiare il catalizzatore. economici. Particolare valore è stato attribui to all'impatto ambientale. Affinché queste

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