owners manual Seat Ateca

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Climatización este modo se evitan problemas al arrancar el lación. Los gases de escape de la calefacción s Botón de función: función o motor. independiente contienen monóxido de carbo- nic Hora salida 1 , Hora salida 2 , Hora salida 3 : Se pue- no, un gas tóxico, incoloro e inodoro. El mo-● La calefacción tiene que activarse cada vez den programar tres horas de salida (hh.mm) dis- téc nóxido de carbono puede causar la pérdida que se quiera poner en marcha. De igual mo-s tintas. Si la calefacción independiente solo debe o del conocimiento y la muerte. do, la hora de salida se tiene que activar ca- conectarse un determinado día de la semana, se Dat puede seleccionar adicionalmente el mismo. da vez de nuevo. ●El testigo de control  (indicador del nivel Duración : La duración determina el tiempo de fun- Instrucciones de uso de combustible) se enciende. s cionamiento de la calefacción independiente o cuando se conecta con la tecla de calefactado rá- sej El sistema de escape de la calefacción inde- pido  del panel de mandos del climatizador. La Aviso on duración se utiliza también para calcular la horapendiente, situado debajo del vehículo, no C ● Cuando la calefacción independiente está de salida en el caso del climatizador manual. Sedeberá quedar tapado por nieve, barro o conectada, se oyen ruidos causados por el puede ajustar entre 10 y 60 minutos de 10 en cualquier tipo de objeto. Los gases de esca- 10 minutos. funcionamiento de la misma. pe tienen que poder salir libremente. Los ga- ● Cuando la humedad exterior es elevada y la ses de escape producidos por la calefacción Se vuelve al menú principal. o  temperatura ambiente baja, es posible que se independiente salen a través de un tubo de evapore agua condensada procedente del sis-anej escape situado en los bajos del vehículo. La hora de salida programada determina el M tema de calefacción y ventilación cuando la momento en el que aproximadamente se de- Al calentar el habitáculo, el aire caliente secalefacción independiente está en marcha. En berá alcanzar la temperatura ajustada en el dirige, en función de la temperatura ambien-este caso, es posible que salga vapor de de- vehículo. El inicio del funcionamiento de la bajo del vehículo. Esto no significa que haya te, primero hacia el parabrisas y luego hacia s a calefacción se determina automáticamente una anomalía en el vehículo. i el resto del habitáculo a través de los difuso- en función de la temperatura exterior. res de aire. Dirigiendo los difusores, p. ej.,● Si el vehículo está inclinado, p. ej., si se ha enc g hacia las ventanillas, se puede influir en laestacionado en una pendiente, puede que el Comprobar la programación funcionamiento de la calefacción indepen- distribución del aire. Emer diente se vea restringido si el nivel del depó- Cuando está activada una hora de salida, al sito de combustible está bajo (justo por enci- Casos en los que no se conecta la calefacción desconectar el encendido se enciende el tes- ma del nivel de la reserva). independiente tigo de control de la tecla de calefactado rá- d a ● Si se utiliza la calefacción independiente pido  durante aprox. 10 segundos. ●La calefacción independiente necesita varias veces durante un periodo de tiempo aproximadamente tanta energía como la luz gurid prolongado, la batería de 12 voltios se des- ATENCIÓN de cruce. Si el estado de carga de la batería Se carga. Para que la batería se vuelva a cargar No programe nunca la calefacción indepen-de 12 voltios desciende excesivamente, la habrá que recorrer de vez en cuando unos diente de modo que se encienda y funcionecalefacción independiente se desconecta de cuantos kilómetros con el vehículo. A modo en un recinto cerrado o que carezca de venti-forma automática o no se puede conectar. Deorientativo: el recorrido debe durar» 175

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