owners manual Skoda Octavia

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s2ig.1.book Page 172 Monday, November 10, 2008 11:42 AM 172 Controlli e rabbocchi –Aprire il cofano motor⇒e in “Lavori nel vano motore“ a pag. 164. – Controllare il livello del liquido freni sul serbatoio ⇒ fig. 157. Il livello ATTENZIONE! deve essere compreso tra le tacche “MIN“ e “MAX“. • L'uso di liquido freni esausto può causare la formazione di bolle di vapore nell'impianto frenante in caso di forte sollecitazione dei freni. Ciò L'usura delle guarnizioni dei freni durante la marcia e la registrazione automatica compromette fortemente l'efficacia dei freni e di conseguenza la sicurezza che ne consegue provocano un calo irrilevante del livello del liquido che è assolu-su strada. tamente normale. • Il liquido freni è velenoso! Per tale motivo occorre conservarlo in conte- Se tuttavia il livello del liquido diminuisce sensibilmente in breve tempo, o se nitori originali chiusi e fuori dalla portata di bambini e persone non autoriz- scende sotto la tacca “MIN“, è possibile che ci sia una perdita nell'impianto zate. frenante. Un livello insufficiente del liquido freni è segnalato dall'accensione della spia di controllo  nello strumento combinato ⇒pag.34. In questo caso arre-Importante! stare immediatamente la vettura e non proseguire! Chiedere l'assistenza di un Il liquido freni danneggia la vernice della vettura. tecnico. ATTENZIONE! Per il rispetto dell’ambiente • Prima di intraprendere qualsiasi lavoro all'interno del vano motore Poiché lo smaltimento dell'olio è sempre problematico e richiede attrezzature speciali e conoscenze specifiche, fare eseg uire preferibilmente il cambio dell'olio e leggere e osservare le avvertenze di sicurezza ⇒pag.164, “Lavori nel vano del filtro olio presso un'officina specializzata. motore“. • Qualora il livello del liquido fosse sceso sotto la tacca “MIN“, non prose- guire la marcia - pericolo di incidente! Chiedere l'assistenza di un tecnico.Batteria Sostituzione del liquido freni Lavori sulla batteria Il liquido freni attira l'umidità. Per via di questa sua proprietà, il liquido assorbe nel tempo l'umidità presente nell'aria circostante. Un contenuto eccessivo d'acqua nel liquido freni può corrodere l'impianto frenante. L'acqua diminuisce inoltre il punto di ebollizione del liquido freni. Il liquido freni deve essere sostituito ogni due anni. E' ammesso unicamente l'uso di liquido freni originale autorizzato dalla Casa. La specifica prescritta è “FMVSS 116 DOT 4“. Si consiglia di far cambiare il liquido freni nel contesto di un'ispezione del programma Service presso un'officina specializzata. Fig. 158 Vano motore: Batteria

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