owners manual Skoda Yeti

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s1i0.book Page 170 Friday, April 9, 2010 12:26 PM 170 Intelligente Technik Der Bremsassistent wird durch die sehr schnelle Betätigung des Bremspedals ausge-Elektromechanische Servolenkung löst. Dann besteht ein viel größerer Bremsdruck als beim normalen Bremsen. Dadurch kann auch bei einem verhältnismäßig geringen Widerstand des Bremspedals inner-Die Servolenkung ermöglicht Ihnen das Lenken mit weniger Kraft. halb kürzester Zeit ein ausreichender Druck in der Bremsanlage aufgebaut werden, Bei der elektromechanischen Servolenkung ist die Lenkunterstützung automatisch der der zur maximalen Fahrzeugabbremsung notwendig ist. Zur Erzielung des kürzest-Geschwindigkeit und dem Lenkeinschlag angepasst. möglichen Bremsweges müssen Sie das Bremspedal weiter fest betätigen. Der Bremsassistent hilft Ihnen in Notsituationen, durch schnellen Druckaufbau in der Bei einem Ausfall der Servolenkung oder bei stehendem Motor (Abschleppen) bleibt Bremsanlage den Bremsweg zu verkürzen. Er nutzt voll die Vorzüge des ABS. Nach das Fahrzeug weiterhin voll lenkfähig. Zum Lenken müssen Sie jedoch mehr Kraft dem Loslassen des Bremspedals wird die Funktion des Bremsassistenten automatisch aufwenden. ausgeschaltet und die Bremsen arbeiten in der üblichen Weise.Bei einer Störung der Servolenkung leuchtet die Kontrollleuchte  bzw.  im Kombi- Der Bremsassistent ist Bestandteil der ESP-Anlage. Bei einer Störung des ESP fällt auch Instrument Seite32. der Bremsassistent aus. Weitere Informationen zum ESP Seite 165. ACHTUNG! ACHTUNG! Ist die Servolenkung defekt, suchen Sie einen Fachbetrieb auf.  Auch der Bremsassistent kann, was de n Bremsweg betrifft, die physikalisch vorgegebenen Grenzen nicht überwinden. Reifendruck-Überwachung*  Passen Sie die Fahrgeschwindigkeit dem Fahrbahnzustand und der Verkehrssituation an.  Das erhöhte Sicherheitsangebot, das der Bremsassistent bietet, darf Sie nicht dazu verleiten, ein erhöhtes Sicherheitsrisiko einzugehen. Berganfahrassistent* Der Berganfahrassistent erleichtert das Anfahren an Steigungen. Das System unter- stützt das Anfahren, indem es den durch die Bremspedalbetätigung erzeugten Brems- Abb. 148 Taste zum Einstellen des druck noch ca. 2 Sekunden nach Lösen des Bremspedals hält. Der Fahrer kann also Reifendruck-Kontrollwertes den Fuß vom Bremspedal auf das Gaspedal wechseln und an der Steigung anfahren, Die Reifendruck-Überwachung vergleicht mit Hilfe der ABS-Sensoren die Drehzahl ohne die Handbremse betätigen zu müssen. Der Bremsdruck sinkt allmählich ab, je und somit den Abrollumfang der einzelnen Räder. Bei Veränderung des Abrollum- mehr Gas gegeben wird. Wenn das Fahrzeug nicht innerhalb von 2Sekunden anfährt, fangs eines Rads leuchtet die Kontrollleuche  im Kombi-Instrument Seite35 und beginnt es zurück zu rollen. es ertönt ein akustisches Signal. Der Abrollumfang des Reifens kann sich verändern Der Berganfahrassistent ist aktiv ab einer Steigung von 3 %, wenn die Fahrertür wenn: geschlossen ist. Er ist immer nur beim Vorwärts- oder Rückwärts-Anfahren an Stei- der Reifenfülldruck zu gering ist, gungen aktiv. Bei Bergabfahrten ist er inaktiv.  die Struktur des Reifens beschädigt ist,

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