owners manual Skoda Fabia

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s3lk.book Seite 167 Mittwoch, 13. April 2005 9:42 09 Técnica inteligente167 de freno frenando a fondo varias veces a partir de una velocidad elevada ¡Cuidado! ⇒ . • No desgaste el freno pisando suavemente el pedal si no tiene que Fallo del sistema de frenos frenar. Esto provoca un sobrecalentamiento de los frenos, que causa un Si Ud. nota que la distancia de frenado se prolonga de repente y el pedal aumento del recorrido de frenado y un mayor desgaste. del freno se puede pisar más a fondo, posiblemente ha fallado un circuito • Antes de realizar un largo recorrido por una fuerte pendiente, reduzca del sistema de frenos de dos circuitos. Dirígase inmediatamente al la velocidad, cambie a la marcha inmediatamente inferior (cambio próximo servicio oficial y haga que reparen el fallo. Cuando vaya hacia allí manual) o seleccione una posición de marcha menor (cambio automá- conduzca a una velocidad reducida y realice una mayor presión sobre el tico). De ese modo aprovechará el efecto de frenado del motor y reducirá pedal del freno. la carga a la que están sometidos los frenos. Si es necesario frenar Nivel de líquido de frenos bajo adicionalmente, hágalo a intervalos, no constantemente. Si el nivel del líquido de frenos es demasiado bajo pueden aparecer averías en el sistema de frenos. El nivel del líquido de frenos se controla electrónicamente ⇒ página 37, “Sistema de frenos ”.Servofreno ¡ATENCIÓN! El servofreno amplifica la presión que Ud. ejerce con el pedal de freno. La • Efectúe frenados con objeto de secar los frenos y limpiar los presión necesaria se pone a disposición sólo estando en marcha el motor. discos de freno sólo si lo permiten las condiciones del tráfico. No debe poner en peligro al resto de las personas que participan en el ¡ATENCIÓN! tráfico. • En caso de montar posteriormente un spoiler delantero, embe-• No pare nunca el motor antes de que se haya detenido el vehí- llecedores de ruedas, etc., deberá asegurarse de no menoscabar la culo. conducción de aire a los frenos de las ruedas delanteras; de lo • El servofreno sólo trabaja estando el motor en marcha. Estando contrario, se podría sobrecalentar el sistema de frenos.parado el motor se requiere aplicar más fuerza para frenar. Como • Tenga en cuenta que las guarniciones de frenos nuevas todavía en tal caso Ud. no podría parar del modo acostumbrado, podría no alcanzan su pleno efecto de frenado hasta aprox. 200 km. Los producirse un accidente y Ud. sufrir lesiones graves. forros de freno nuevos tienen que “asentarse” primero antes de desarrollar su capacidad de fricción óptima. No obstante, se puede compensar la reducción de la fuerza de frenado ejerciendo una mayor presión sobre el pedal del freno. Esta indicaci ón se referiere también a forros de freno cambiados posteriormente en caso nece- sario. Manejo Seguridad Consejos para la Indicaciones de Ayuda en caso de Datos técnicosFabia Praktik conducción servicio emergencia

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