owners manual Seat Cordoba

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COR_ITA_0707 Seite 164 Donnerstag, 2. August 2007 1:06 13 164 Guida economica ed ecologica comunque si è costretti a viaggiare in queste condizioni, è consigliabile Risparmio e rispetto dell'ambiente procedere molto lentamente. Velocità Informazioni generali Aumentando la velocità diminuisce la stabilità del treno. In condizioni stra- dali e atmosferiche sfavorevoli (specialmente se c'è vento forte) è opportuno Il consumo di carburante, l'inquinamento dell'ambiente e l'usura di motore, quindi non arrivare a viaggiare alla velocità massima consentita per legge. freni e pneumatici, dipende in particolare dal proprio stile di guida. Il Ciò vale specialmente per i tratti particolarmente in discesa.consumo di carburante può essere ridotto dal 10 al 15% guidando con anti- Ridurre immediatamente la velocità non appena si avverte il benché minimo cipo e risparmiando nella guida. In seguito diamo alcuni consigli per rispet- sbandamento del rimorchio. Non tentare assolutamente di “stirare“ il treno tare l'ambiente e per risparmiare. accelerando. Guidare cercando di prevedere le situazioni critiche Frenare tempestivamente! Se il rimorchio ha freni ad inerzia, frenare prima in In fase di accelerazione si consuma più carburante. Se si guida cercando di modo lieve e poi con decisione. Si eviteranno così eventuali strappi dovuti al prevedere le situazioni critiche, si frena meno, e di conseguenza si accelera bloccaggio delle ruote del rimorchio. Prima di affrontare una discesa, scalare meno. Se possibile, lasciare il veicolo con una marcia inserita, ad esempio, di marcia, in modo da sfruttare la forza frenante del motore.se davanti il semaforo è rosso. Surriscaldamento Usare il cambio in modo oculato Qualora si debba affrontare una salita lunga con una marcia bassa, e quindi Un modo efficace per risparmiare carburante è quello di passare appena ad un regime di giri molto elevato, occorre tenere d'occhio l'indicatore della possibile alla marcia superiore. Raggiungendo con ogni rapporto il massimo temperatura del liquido di raffreddamento ⇒ pag. 55.numero di giri si consuma inutilmente carburante. Controllo elettronico della stabilità* Cambio meccanico: Cambiare dalla prima alla seconda non appena possibile. Quando si traina un rimorchio l' ESP* deve essere sempre in funzione. Il Si consiglia, se possibile, di passare a una marcia superiore non appena si sistema ESP*, infatti, aiuta a stabilizzare il rimorchio se questo, in situazioni raggiungono i 2.000 giri. critiche, tendesse a sbandare o a beccheggiare. Cambio automatico: Accelerare moderatamente ed evitare la posizione “kick- down“ (forte accelerazione). Evitare di dare tutto gas Si consiglia di non guidare fino a raggiungere la velocità massima consentita per il proprio veicolo. Alle alte velocità il consumo di carburante, l'emissione di sostanze nocive e la rumorosità aumentano in misura più che proporzio- nale. Ad una riduzione della velocità corrisponde una riduzione del consumo di carburante.

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